成都竞标出租车“顶子”今年将有新办法
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2001年03月06日10:56 华西网
（记者杨菁芝）昨日，一年一度备受关注的成都市出租汽车经营使用权有偿出让在该市拉开帷幕。今年首次采取的是在政府限制的标底21万元、标顶31万元范围内，由投标者自愿申报，再以“从高到低录取”的方式确定夺标者。据统计，截至昨日下午5时，企业和个人申购数已逾6000台。
今年的公开竞标不同于以往任何一年。在21—31万元内，申购者根据自己对市场的预测分析判断，填报竞标价，客管处同时将有效申报表输入微机。申报结束后进行统计，若申报31万元的总数超过新增总数的500辆，则通过公开摇号摇出中标的500辆；若申报31万元的总数不够500辆，则先全部录取31万元的，剩余的数量在下一价位的30万元里产生入围者，入围者超量就以公开摇号确定，以此类推。企业竞标，今年也有别于往年，作了必须按组申报、每组30个、最多2组的数量限定。
据成都市政府副秘书长李华喜介绍，成都出租行业，政府实行的是总量控制、限量发展，今年这样做，第一是透明度高，第二是政府将主动权交给投标者，将决定权交给市场。据了解，成都市出租汽车经营使用权有偿出让曾采取过拍卖、定价招标、标书投标等多种方式。1997年以前实行竞拍，最高拍了42万元／个；1998年是申请者投标后，根据标书，由政府最后确定中标者，当年的价位是32万元／个；1999年成交价降至31万元／个；去年31万元定价拍卖，结果从44000多辆中摇出500辆。
那么，今年的出让价格是仍然保持31万元高价，还是可能向下突破稳了两年的31万价位？只有等到16日最后出让时间才能解开悬念。华西都市报
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