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本报北京3月8日讯(特派记者王军)就本报曾经关注的三亚闹市中的火车站问题,今天下午我省全国人大代表动议———尽快搬迁! 三亚火车站是我国最南端的火车站,其铁轨在三亚市中区内横跨13条城市道路,其中有12个无人值守的道口,经常发生交通事故,给居民的生产和生活带来不便,严重影响城市的建设和发展。 本报去年3月下旬曾对“闹市中的火车站”予以报道,并在三亚市产生强烈反响。稿件见报后,三亚市民纷纷致电本报要求能将火车站迁出市区。 今天下午4时,我省全国人大代表团在北京科学会堂讨论提交给九届全国人大四次会议的建议时,一致认为国家有关部门应尽快搬迁三亚火车站。陈孙文代表认为,明年粤海铁路通道开通后,铁路运输在三亚对外交通体系中的地位和作用将大大提高,现有铁路已不能适应与粤海铁路通道开通并网后的要求。届时,经铁路来三亚旅游的人数将有较大的增加,铁路客运量每年将达200万人次。同时,经铁路外运的农副产品也将大有增加。他认为改建搬迁三亚火车站已迫在眉睫。 截至发稿时,我省全国人大代表团同意将《关于三亚火车站搬迁建设问题的建议》提交大会秘书处。
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