青藏铁路的前期勘测、初测工作已基本完成，定测工作正全面展开，年内将开工建设。

　　近日，由铁道部第一勘测设计院组织的200多名科研工作者和勘测专家已陆续到达青藏铁路勘测现场，重点对格尔木至昆仑山口160多公里的冻土带上进行勘测和实地实验，以确定施工线路的实际位置，同时为冻土上施工和环境保护制定方案。青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118公里，其中多年冻土地段约600公里，海拔高于4000米的地段960多公里。青藏铁路将成为世界上海拔最高和最长的高原铁路。青藏铁路沿线自然条件恶劣，人烟稀少，高原遍布，广泛分布高原多年冻土。工程技术人员在确定路线图时还要考虑避免雪崩、沙漠、沼泽等其他不良地质现象，确保铁路修建、运行的安全。

　　据专家介绍，经过40多年的观察，找到了解决冻土引起线路病害措施，高原多年冻土地区建设铁路的关键技术问题已基本解决。

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