本报讯 一项填补国内空白的科技成果——“电力机车无线抄表系统”，最近通过铁道部科技成果技术鉴定。

　　长期以来，我国对电力机车跨局运行所产生的实际功耗的计量，完全依靠人工操作，这很难准确反映每台机车实际用电情况，而且对电台机车非正常用电情况难以进行有效监控。

　　1997年10月，郑铁局新乡供电段率先提出了“电力机车无线抄表系统”的科研课题，并与河南省三英特科工贸有限公司和解放军信息工程学院联合攻关。该系统由车载抄表仪、分接站和微机控制中心三部分组成，共同完成电力机车电表数据采集、处理、发送、接收、方向识别及统计、存储、远传等多项任务。其特点是稳定性好、精度高，抗干扰能力强，且不干扰其他通信信号，还附加防盗电特殊功能。

　　“电力机车无线抄表系统”的研制成功，大大降低了铁路企业生产成本，更使铁路电力综合管理成为可能，其经济效益和社会效益将日益显现。（本报通讯员 任七林 周铭 本报记者 于亚男）河南日报

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