本市投资20亿，为京津列车提速，增设第四条铁路线，列车时速将达200公里。

　　本报北京专电 天津与北京将越走越近。出席九届全国人大四次会议的天津铁路分局局长梁映光代表昨天向记者透露：京津列车两年内将再次提速，单程运行时间有望从现在的74分钟缩短到60分钟。

　　天津、北京两大城市火车站相距137公里。1998年10月，铁路部门开通京津城际快速旅客列车后，大幅度缩减了运行时间，很快以其方便、快捷等优势，成为京津客运的“龙头”，最多时单程日运送旅客近2万人。

　　梁映光代表介绍，这次列车提速主要从三个方面着手，一是增设一条新线路，由原有的3条线增加到4条线。新线路从北京枢纽黄村站引出，沿既有京津三线并行至天津枢纽北仓站，共长约89公里。增设新线路，可实现客、货运输分流，互不干扰。二是对京津段实施扩大曲线半径，改造桥梁，加固路基及更换钢轨等改造工程。三是实施天津南仓站改造，修建南仓至北环立交疏解线，修建南仓至天津西站下行联络线立交疏解，改善南仓上行联络线。总工程预计总投资20多亿元，有望两年内通车。建成后，将使列车运行时速由现在的140－160公里提高到200公里。

　　梁映光代表说，工程正由铁三院设计方案，可望近期开工。（记者王宏 王立文 金永伟 ）

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