本报讯 （记者欧阳健 通讯员熊铁军）汽车市场率先打破消费者持币待购的沉默，销势喜人，前两月成交各类机动车近9000辆，成交额13亿元。记者昨日从市国税局了解到，车行交投活跃使得车购税成为国税增收的新亮点，短短的两个月，车购税收入达到1·17亿元。深圳形成了税收政策、财政政策及购车环境三方合力共同拉动消费者“付款的手”的新格局。

　　车市火爆两月成交9000辆

　　今年伊始，深圳的汽车市场率先打开了消费者的钱袋子，车市交投极为火爆。记者从市工商局专业市场分局了解到，今年1—2月份，近9000辆，成交额13亿元。今年1月16日，该局年审汽车403辆，创下日审汽车的新高。

　　从两月的汽车销售结构来看，中低档车尤为火爆。香密源汽车大世界、华鹏汽车展场、大富汽车展场等各大汽车销售点各款中低档车日均销售量大大高于去年同期。据了解，前年深圳每百户家庭仅有5辆汽车，而去年这一数字已增加到17辆。今年开春，不少市民利用假期、双休选购了6万元至12万元价位的中低档汽车。有关专家指出，汽车消费已经成为拉动全市整体消费水平的主导因素之一。

　　热卖有因政策利好与购买力增强

　　车市的热买热卖的热闹氛围有着政策和经济两个重要的支撑。从政策因素看，去年及今年初，汽车消费政策可谓利好不断。去年6月，取消238项不合理收费；7月，对达到低污染排放限值的小轿车、越野车和小客车减征30％的消费税；10月，“鼓励汽车进入家庭”写进“十五计划”的建议；11月车辆购置税正式取代购置附加费......今年初，车市利好接踵而来，交通工具类关税下调24％，使进口车价下调了5％以上。一系列的好消息，犹如一针强心剂，让购车人激动，令车商雀跃。

　　同时深圳经济的高速发展充实了市民的购买力。五年经济翻番让市民明显感受到实惠，消费观从吃穿型转为住行型。在深圳，汽车消费已逐步跨出超前消费奢侈品的范畴，消费主体正朝着私人转变。专家指出，在深圳，汽车已经慢慢放下了它高贵的架子，叩响了千百万百姓的家门。

　　税收猛涨购置税跃居主要税种

　　车市的活跃，使得车辆购置税成为国税增收新亮点。据国税局介绍，今年1 —2月，全市车辆购置税收入达到11734万元，较去年同期增长了25％；征税车辆8082辆，同比增长了28％。从国税局前两月的征收情况看，扣除海关代征税收和证券交易印花税，车辆购置税收入已经远远超过了消费税，短短的两个月，该税跃居为市国税收入的主要税种。(南方都市报)

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