(通讯员陈新垓 记者莫丰齐) 昨日，市委书记罗清泉在调研我市汽车工业企业时强调，我市汽车产业要认清所面临的机遇和挑战，认真总结过去的经验，搞好全面规划，加快发展，力争形成中部地区以轿车制造为重点的现代制造业基地。

　　罗清泉和省经贸委副主任、省汽车集团总经理吴发育，副市长李涛，市委秘书长贾震涛和市直有关部门负责人一行来到武汉特种汽车制造厂、武汉汽车齿轮厂、中汽武汉客车厂、武汉轻型汽车厂、湖北建筑机械股份公司、金龙股份公司进行了实地调研，并召开座谈会，认真听取了这些企业以及神龙、万通、武汉公用客车厂负责人的汇报。

　　改革开放以来，我市汽车产业发展快速，形成了以神龙公司为龙头的汽车整车及零部件产业群。至2000年，全市共有独立核算汽车工业企业106家，其中整车厂2家，改装车厂30家，汽车零部件企业74家，拥有固定资产百余亿元，从业职工6万余人，去年实现销售收入88.93亿元，比上年增长13.59％，成为全市工业增长的重要支撑。神龙公司努力开拓市场，已步入良性发展阶段。厦门金龙客车进入武汉仅2年取得了迅速发展，成为全市汽车产业发展的新亮点。武汉客车厂、汽车齿轮厂生产经营形势都比较好。

　　罗清泉指出，市委市政府已经对全市“十五”期间加快发展做出了全面的规划，提出要把武汉建设成为中部地区的光电子信息、以轿车为重点的现代制造业、钢材与新材料、生物工程与新医药及环保设备制造等五大产业基地。目前，五大产业基地建设总体上态势良好。我们要牢固树立加快发展的思想，认清所面临的机遇和挑战，一个基地一个基地进行研究，提出符合我市实际和国家产业政策的实施规划。

　　他具体分析了汽车产业面临的形势，指出，我国城市现代化以及农村城镇化的进程在明显加快，估计未来10至20年，汽车消费会成为重要热点。同时也要看到加入WTO对我市的汽车行业带来的挑战。

　　罗清泉就下一步如何规划好我市汽车产业的发展提出了5点要求。一是要实施龙头品牌战略，带动全市汽车产业的发展。全市上下要全力支持神龙这个“龙头”，同时，要利用神龙的产品、技术、管理、人才等方面的优势，带动全市汽车整车和零部件产业的发展。二是要体现结构调整这条主线。要认真贯彻“有进有退”的原则，搞好资源整合，集中集成，进行积极的调整，调优、调大、调强，形成几个在全国叫得响的大企业。各有关部门要遵循市场规律，研究促进结构调整的政策，研究通过改革来促进调整的措施。三是要坚持生产经营与资本经营相结合。要充分利用资本经营，多渠道优化企业资产结构，以吸引更多的资金，进行低成本扩张。要运用资本链打造产业链，推进整个行业的发展。四是要体现增强汽车产业的配套能力。这是加快我市汽车产业发展的关键和基础。只有配套能力强，零部件技术水平高，成本低，才能有效地减少投入和风险。五是要重视技术开发和人才培训。

　　罗清泉强调，只要制定出一个符合实际、符合国家产业政策的发展规划，并狠抓落实，全市汽车产业一定会进入一个新的更快的发展时期。

　　吴发育表示，要省市联手，下大决心，扶优汰劣，把武汉的汽车产业发展壮大，同时，创造良好的外部环境，坚持强有力的政策导向，搞好汽车产业的整合。

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