本报讯（记者 郑红 通讯员 何水根）上海铁路局局长陆东福昨天向记者透露：为了适应西部开发和沿海经济大发展的需要，上海铁路局将在“十五”期间，以总投资超过前十年总和的大手笔，构建华东路网新格局，其重点放在沿海和沿江大通道。预计五年的投资总额将突破200亿元。

　　华东路网“十五”蓝图呈“四纵四横”之势（详见图表）。与此同时，上海铁路局还将新建上海南站，改建南京站、福州站，建设浦东铁路，进一步调整、加强和完善上海、南京、杭州、合肥、阜阳等铁路枢纽，继续实施铁路提速战略，不断推广应用新技术、新装备，以适应华东经济发展的需要。

　　今年作为“十五”开局年，上海铁路局将全面完成外福铁路电气化、萧甬铁路复线、梅坎铁路（福建段）、芜湖长江大桥相关工程建设等，赣州至龙岩铁路、南京至启东铁路、上海南站、南京新客站等一批重点工程年内都将开工。

　　据了解，“九五”期间，上海铁路局共投资109亿元，投产新线536公里、复线221公里、电气化铁路191公里。

　　四条纵向铁路

　　●沿海大通道，包括宁波至温州铁路、温州至福州铁路、福州至厦门铁路

　　●加强南北第二通道，建设宣杭铁路复线

　　●京沪铁路电气化改造

　　●筹建京沪高速铁

　　四条横向铁路

　　●建设南京至西安铁路、南京至启东铁路

　　●建设沿江大通道，包括南京至芜湖复线铁路、铜陵至九江铁路

　　●沪杭、浙赣铁路（沪昆段）电气化改造

　　●建设赣州至龙岩铁路