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波音飞机为何高空爆玻璃 民航人士细说原因

http://www.sina.com.cn 2001年03月21日08:52 南国早报

  本报南宁讯(记者傅茗) 19日上午,南方航空公司一架波音737型客机由桂林飞临北京上空时,前风挡玻璃突然破裂,但客机在空管员的指挥下安全降落,无人员伤亡。就此,记者电话采访了桂林民航有关人员。

  据桂林民航专业人士称,飞机风挡玻璃共有7层,该机裂开的是最外层左1号风挡玻璃,这在民航中虽属小故障,却极少发生。遇到此种险情时,飞在高空的机组人员必须马上选择附近机场迫降。而19日上午10时06分,桂林至北京的CSN8911航班飞到北京管制区后,客机的前风挡玻璃破裂,当时,客机的飞行高度为9000米,机上指挥飞行的林机长当机立断向北京空管员要求紧急下降。30分钟后,林机长与其他机组人员和首都机场地面塔台空管员密切配合,将客机安全降落在首都国际机场。

  据了解,此次事故具体原因尚在调查,而飞机风挡玻璃破裂大致有三种原因:一是外部物体击打,如飞鸟撞击。这种情况常出现在飞机起飞和降落时。二是因飞机内外气压差过大,玻璃老化承受不住造成破裂。这种情况发生在高空,对飞机安全和人身安全危害较大。如果破裂后没有得到及时控制,就会发展为破碎,会使机舱失密,压力随之减少,这时机舱内的氧气面罩会自动掉下来,乘客一定要在短时间内(最好不要超过30秒)戴上,否则就会缺氧而窒息,同时要求飞机迅速下降到4000米以下,以确保安全,防止情况进一步恶化。三是风挡玻璃上的除冰电阻丝短路,造成局部过热,致使玻璃破裂。


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