本报讯 昨天本报报道的《安全带救了一条命》，引起很多市民的关注。记者采访发现，安全带被大部分驾驶员和乘车者遗忘，成了车上的摆设。

　　昨日10时至12时，记者分别在道里、南岗、道外三个区繁华地带的十字路口，趁车辆缓行之机统计了347辆小型车，竟无一人系安全带。记者与一位出租车驾驶员攀谈，这位已有5年驾龄的刘先生说：从学车到开车，他从未系过安全带。“在市内开车，车速不是很快，没这个必要。”刘先生满不在乎。车内一位女乘客也表示，自己乘车从未系过安全带，她认为：“系来系去，太麻烦。”“一旦出了事怎么办？”刘先生的回答竟是：“哪有那么巧的。”

　　市交警支队事故科科长王修权介绍，安全带将驾车者和乘车者“固定”到座位上，如果出现情况紧急刹车，可以有效地避免死亡和重伤。今年一月份在江北发生一起两车相撞事故，当时一位坐在副驾驶上的男士从风挡玻璃射出车外，恰巧对面开来一辆货车，男子被货车当场撞死。如果当时他按规定系了安全带，只会受一点轻伤。

　　有关部门测试，人在高速运动中出现的剧烈碰撞，与一头大象的能量是相等的，试想以几千斤的力量被甩出车外会是怎样后果？从交警事故处理部门的统计看，因不系安全带而造成伤亡的事件屡见不鲜。

　　按照交通法规的规定，凡驾驶和乘坐小型车者都应系安全带。可据不完全统计，在我市市区内安全带的使用率不足3％，在高速公路上使用率不及20％，交警部门也未对使用安全带进行严格管理和处罚。（本报记者慕海燕）