本报讯 这本是一件好事———去年6月通车的广园东路又宽又靓，使广州东部交通快捷多了！然而好事也有“走样”的地方，由于该路配套工程迟迟未完善，沿线数千村民仍然被困于“行路难”的窘境。

　　记者前天沿广园东走了一遭，发现沿线居民行路难的情况确实比较严重。

　　在珠村路段，本来方便村民穿过广园东路的地下隧道，由于无排水设备，已成了“蓄水池”，积水最深处有近两米。据说有村民前不久干脆在水里投了些鱼苗。此段南面是近万名珠村人的居住区，北面有农田、山岗地5000多亩，还有厂房、仓库等物业，村民两地的往来极为频繁，但只有铤而走险，横穿过车速极快的广园东路。

　　路过的村民称，这里已发生多次交通事故，而且“隧道做了等于没做———水下还埋着一条十万伏高压电缆，当初就没移走，也没装照明设备”。

　　在吉山危险品仓库区，出口道路也患上了“肠梗阻”。这里车流量大，且大车多，可由于封闭了该路口，使得现在该片地区进出广园东路非常困难，大车连转个弯也费劲。记者发现，广园东路上自西向东行驶的车辆，由于在珠村没有出口，现在很多都是逆行进入，否则就要多跑十来分钟在丰乐路口左转。

　　前天下午一场大雨，黄村的过路涵洞成了一片泽国，路人都只有淌水而过，不时有摩托车中途熄火。“维护管理成了难题”，黄村的黄副村长说：“抽水泵也坏了一台，按协议这些本该由市政工程维修处负责，现在我们只有先管起来，派了个电工负责。”

　　记者看到，类似道路连接不好、排水不畅、余泥堆积等影响出行的问题在沿线棠下、棠东、黄村、吉山等村都不同程度地存在。据了解，天河区建设局多次召开联席会议，上个星期各村又与广园公司一起协商，但还没有很好的解决办法。“我们多次找有关部门谈，各种协调会也开了不下10次，但都没真正解决问题。”珠村的潘重海副村长颇有些激动地说。

　　记者还看到，广园东路上沙井盖空缺、标志错误等“手尾”仍不少。最让记者觉得离谱的是，“珠村”的指示牌竟挂在近1公里外的车陂立交。记者前天打车就因此“误入歧途”，绕了一大圈冤枉路。(文／记者 余颖)