昨日结束的南京与扬州、镇江、马鞍山、芜湖、滁州五市计委负责人会议决
定,年内再举行两次类似会议进一步商讨一体化发展战略,这标志着酝酿已久的
“南京一小时都市圈”由“务虚”进入“务实”阶段。“一小时都市圈”会给南
京带来什么?南京要成为区域性中心大城市尚有哪些欠缺?记者昨日采访了有关
方面人士。
南京市计委综合处杨处长介绍说,南京市去年11月8日通过的“十五”计划纲
要提出 :“进一步发挥南京作为省会城市和长江下游中心城市的作用,把南京做
强做大做优做美。”六城市共建南京都市圈,主要目的是实现圈内资源共享,提
高整体竞争力,不仅周边中小城市将因此受益匪浅,对南京也是一次“做强做大”
的机遇。譬如,周边城市没有国际化机场和展览中心,商场也不够“特大”,融
入“一小时都市圈”后,这些城市不必要重复建设,而完全可以将南京已有的公
用设施“为我所用”。更重要的是都市圈形成后,周边城市居民对南京会更有归
属感,自愿视南京为自己的“中心城市”,南京的发展腾挪空间将成倍放大。
对“一小时都市圈”最感到振奋的还是商家。据悉,目前南京新街口商圈销
售额的20%由上述五市消费者完成,如果交通“瓶颈”打破,这个比例还会大幅
度上升。全国知名空调销售商苏宁公司业务部马先生介绍,苏宁40亿的年销售额
中的六分之一归功于南京周边五市,苏宁目前在五市都建有连锁店,经营成本较
大,如果“一小时都市圈”建成后,五市的居民便可直接到南京来买空调。南京
市旅游局开发处张处长认为,“一小时都市圈”对南京旅游业更是一个“利好”
消息,可使南京旅游资源大大扩容,不仅更能吸引国内外游客,仅六市圈内旅游
大循环所创造的价值就难以估量。
“一小时都市圈”将给南京人带来更大的投资、创业和生活空间。以马鞍山
为例,高速公路建成后,该市距南京只有20多分钟路程。作为一个中型城市,马
鞍山地价远较南京低,居住环境相对优越,可能会成为南京人购置房产的新热点。
更为重要的是,周边五市与南京市区位的“落差”,将拓展一片新的投资空间,
给南京人提供更多的创业和就业机遇。
不过,“一小时都市圈”在给南京带来发展新机遇的同时,也给南京提出了
新挑战。省社科院经济研究所徐惠蓉研究员指出,这个都市圈是一个跨行政区划
的大都市圈,南京在这个都市圈中的中心大城市地位不可能靠行政中心地位取得,
而只能依靠经济、科技、文化、金融、信息、人才等的辐射能力和聚敛效应,强
化自己的中心地位。相对于长三角的上海、珠三角的广州市,南京市要想充分发
挥中心大城市作用,尚需努力。宋潇潇 黄建国
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