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昨日结束的南京与扬州、镇江、马鞍山、芜湖、滁州五市计委负责人会议决
定，年内再举行两次类似会议进一步商讨一体化发展战略，这标志着酝酿已久的
“南京一小时都市圈”由“务虚”进入“务实”阶段。“一小时都市圈”会给南
京带来什么？南京要成为区域性中心大城市尚有哪些欠缺？记者昨日采访了有关
方面人士。
南京市计委综合处杨处长介绍说，南京市去年11月8日通过的“十五”计划纲
要提出 ：“进一步发挥南京作为省会城市和长江下游中心城市的作用，把南京做
强做大做优做美。”六城市共建南京都市圈，主要目的是实现圈内资源共享，提
高整体竞争力，不仅周边中小城市将因此受益匪浅，对南京也是一次“做强做大”
的机遇。譬如，周边城市没有国际化机场和展览中心，商场也不够“特大”，融
入“一小时都市圈”后，这些城市不必要重复建设，而完全可以将南京已有的公
用设施“为我所用”。更重要的是都市圈形成后，周边城市居民对南京会更有归
属感，自愿视南京为自己的“中心城市”，南京的发展腾挪空间将成倍放大。
对“一小时都市圈”最感到振奋的还是商家。据悉，目前南京新街口商圈销
售额的20％由上述五市消费者完成，如果交通“瓶颈”打破，这个比例还会大幅
度上升。全国知名空调销售商苏宁公司业务部马先生介绍，苏宁40亿的年销售额
中的六分之一归功于南京周边五市，苏宁目前在五市都建有连锁店，经营成本较
大，如果“一小时都市圈”建成后，五市的居民便可直接到南京来买空调。南京
市旅游局开发处张处长认为，“一小时都市圈”对南京旅游业更是一个“利好”
消息，可使南京旅游资源大大扩容，不仅更能吸引国内外游客，仅六市圈内旅游
大循环所创造的价值就难以估量。
“一小时都市圈”将给南京人带来更大的投资、创业和生活空间。以马鞍山
为例，高速公路建成后，该市距南京只有20多分钟路程。作为一个中型城市，马
鞍山地价远较南京低，居住环境相对优越，可能会成为南京人购置房产的新热点。
更为重要的是，周边五市与南京市区位的“落差”，将拓展一片新的投资空间，
给南京人提供更多的创业和就业机遇。
不过，“一小时都市圈”在给南京带来发展新机遇的同时，也给南京提出了
新挑战。省社科院经济研究所徐惠蓉研究员指出，这个都市圈是一个跨行政区划
的大都市圈，南京在这个都市圈中的中心大城市地位不可能靠行政中心地位取得，
而只能依靠经济、科技、文化、金融、信息、人才等的辐射能力和聚敛效应，强
化自己的中心地位。相对于长三角的上海、珠三角的广州市，南京市要想充分发
挥中心大城市作用，尚需努力。宋潇潇 黄建国
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