二桥飞架南北，天堑再添通途。继32年前我国人民坚持“独立自主，自力更生”方针，在万里长江建成世界瞩目的第一座大桥———南京长江大桥之后，又一座展示中国人民志气的现代化桥梁———南京长江第二大桥，于今天正式建成通车。

　　总投资30亿元的长江第二大桥，全长21.197公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。其中，南汊主桥2938米为钢箱梁斜拉桥，北汊桥2172米为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥。据介绍，二桥的规模在同类桥梁中为中国第一、世界第三。它的建成通车，不仅大大缓解了南京长江大桥的交通压力，更将为江苏乃至全国经济的发展插上腾飞的翅膀。

　　昨日，在南京长江第二大桥建设指挥部的新闻发布会上，有关负责人介绍，南京长江二桥通车后，第一个过桥的将是南京市副市长、长江二桥建设指挥部总指挥戴永宁。据悉，今天南京长江第二大桥通车仪式将在收费站广场隆重举行。中央、省、市多位领导到场参加。参加当日开通仪式的媒体竟达44家之多，其中还有专门从香港赶来的《大公报》等媒体记者。

　　又讯南京第二长江大桥今天正式竣工通车，为减轻南京长江大桥的交通压力，充分发挥二桥的交通功能，合理均衡过江车流，保障交通安全、快捷、有序，经市政府批准，南京市公安局交管局正式发布《通告》，从26日起对过江的交通流进行重新调整。

　　该《通告》规定，从宁连、宁通公路往苏南方向，以及从宁镇公路、沪宁高速公路、宁杭公路往苏北方向的外地机动车，每天24小时禁止从南京长江大桥通行，须从南京第二长江大桥过江；本市及外地的平板车、半挂车、拖挂车、拖拉机、农用运输车、正三轮摩托车(含机器三轮车)、总质量20吨以上的单车、危险品车辆和非机动车，禁止通过南京长江大桥。

　　同时，根据《南京第二长江大桥管理办法》规定，行人、非机动车、摩托车(含正三轮摩托车、机器三轮车)、拖拉机、农用运输车、履带车、轮式专用机械、悬挂试车号牌和教练号牌的车辆，运输易燃、易爆、易腐蚀等危险物品的车辆，以及设计时速低于70公里／小时的机动车，全天候禁止从长江二桥通行；总质量40吨以上的单车、半挂列车、全挂列车和46吨以上的集装箱半挂列车需通过南京第二长江大桥的，须经二桥管理部门批准后方准通行。从宁合高速公路、浦泗路往皖南方向，以及从宁马高速公路、宁芜公路往皖北方向的过境外地机动车，可从南京长江大桥、南京第二长江大桥、板桥汽渡过江。被禁止从南京长江大桥、南京第二长江大桥通行的车辆可从板桥汽渡过江。(宁交轩 王彪)

　　《江南时报》(2001年03月26日第一版)