“空气污染指数”、“空气质量级别”、“空气质量状况”，与国内越来越多的城市一样，从2000年6月5日起，杭州市开始发布空气质量日报。

　　随着经济社会的发展和生活、文明水准的提高，人们特别是城市居民越来越关注环境了。近年来，各地进行的环境综合整治，在各方面都显现了成效。漫步全省30多个设市城市，给人最直观的印象是：车行顺畅，人居祥和，污染少了，绿意多了，市容美了。1999年，宁波、温州、杭州3市在全国46个重点城市环境综合整治定量考核中进入前10名。

　　城市环境是一座城市的“名片”。改善城市环境、塑造城市良好形象，是城市现代化建设的必然趋势。省第十次党代会提出城市化发展战略以来，各地统一思想，制定政策和规划，精心指导、协调，把环境综合整治作为推进城市化进程的重要抓手，攻难点、抓重点、增亮点，全面扎实地开展这项工作。

　　大力加强城市基础设施建设，是环境综合整治的基础。由于历史原因，我省城市建设投入较少，基础设施“欠账”较多，环境问题一度严重制约了经济社会的健康发展。各地主攻这一难点，多方筹措资金，解决用水、用气、用电及“行路难”等“瓶颈”问题。来自省建设厅的有关数据表明，1999年，全省设市城市综合供水能力、每万人拥有公交车辆数、用气普及率、人均拥有道路面积等几项指标都比1995年有了较大提高。

　　城市是现代文明的重要载体，但并不意味着文明要以牺牲环境为代价。加大环保力度，是环境综合整治的治本措施，也是促进城市环境良性发展的关键。在整治中，各地以建设“碧水、蓝天、绿化”三大环保工程为重点，开展区域环境综合治理。宁波市政府于1997年初作出了本届政府任期内重点抓好9项区域环境综合整治工程的决定，至1999年底，这些工程已基本按时完成。全省环境状况公报也表明，通过采取一系列措施，1999年我省城市生态环境有所改善。

　　破旧立新，是城市环境综合整治的落脚点。各地在环境综合整治中抓好精品“亮点”的建设，在小区建设、市场管理、河道治理、绿地广场等方面，培育了一批过得硬、经得起市民和专家检验的典型。近几年来，绍兴市每年都对河道进行大规模的整治，通过清淤、布绿、建景等措施，使一些污染严重的河道成为景色宜人的旅游带和休闲区。杭州市市区内的违法建筑和到期临时建筑曾严重影响城市的绿化、市容、市貌和人民的生活。1999年，杭州市加大拆违力度，至今已拆除各类违法建筑200多万平方米，统一规划，还地于绿。目前，杭州市区人均拥有绿地面积6.02平方米，城区绿化率达到30.19％。徜徉在我省一些城市的主要街道，它的“靓丽”让人赞不绝口：道路加宽拉直，绿化带郁郁葱葱，建筑立面粉饰一新，入夜华灯璀璨。街容的变化，让人看到了规范的魅力。

　　专家认为，防止城市环境综合整治中的“突击化”、“一阵风”倾向，必须加大对城市环境的管理力度，把其纳入规范化、法制化轨道。这一点在城市化进程不断加快、城市规模不断扩大的背景下显得尤为重要。近年来，杭州市先后审议通过了《杭州市西湖水域保护管理条例》、《杭州市环境噪声管理条例（修正案）》等21个地方性法规，依法治市，保障和促进了综合整治工作的顺利开展。各地还坚持突击整治与长效管理结合、专项整治与综合整治结合、具体目标与长远目标结合，标本兼治，不断巩固综合整治的成果。(本报记者 施扬)