昨日下午，昆明市五华公安分局大观路派出所便衣警察和本报记者，对昆明市民反映强烈的大观路自行车交易“黑市”进行暗访。

　　下午2时，大观街口站满了数十名“黑车”交易者，有男有女，有老有少。一中年女子上前向我们兜售：“要不要这辆‘凤凰’车，160元，是全钢的。”记者试骑了这辆车后，推说太矮了，想另买一辆，问她还有没有，她忙说：“有，有，你们跟我来看。”于是记者跟随她去“看货”。一路上，这女子告诉记者，他们所卖的单车都是找其他人“收”来的，属“二道贩子”，人称“轱辘匠”。有时候他们一天能“收”二三张车，有时候只“收”得到1张，几天都“收”不到的情况也有。平均每张能赚10元，一个月下来也就300多元；如果能“收”到“贼车”，赚头就大了。

　　到了“货场”，记者发现这个位于建工新村路口的修车铺从外表上看，与一般的修车摊无异。在这里，她又给记者看了另外一辆八成新的“捷安特”男式自行车，要价是180元。就在记者与之讨价还价时，一直跟踪在记者身后的便衣警察把她连人带车抓了个正着。

　　记者紧跟到派出所，看到了另外几个早些时候被民警抓获的“轱辘匠”。其中一个叫李云生的“轱辘匠”告诉记者，大观路上开馆子、守厕所、卖水果、修洗单车的，暗中均倒卖“黑车”，因为怕被收缴和失主认出，一般都不买新车，旧车买来经“翻新”后再卖出去，从中赚差价。大观街上专门有“垄断”贼车的“老大”，小偷盗窃自行车后，直接和“老大”联系，他们只能捡点“漏沟水”，做二手生意。

　　派出所的陈警官向记者介绍，大观街上倒卖“黑车”的情况十分严重，而且屡禁不止。从今日开始，五华区公安、工商等部门将联合行动，整顿大观街自行车交易“黑市”。本报将对此继续关注。(李辉 胡霄羽 杨婷)