本报讯 （记者曾平治 通讯员区冠池 实习生黄辉文）广州港与新加坡港务集团昨日在广州签约，合资建设经营新港6—8号集装箱泊位，项目总投资额为9673万美元（合人民币8亿元）。广州市市长林树森在签约仪式上预言，找到世界上最大的单一箱运码头经营机构————新加坡港务集团为合作伙伴，广州港恢复昔日海运辉煌为期不远。

　　据介绍，珠三角地区每年的集装箱生成量已超过1000万箱，至2005年可达1600箱，成为中国集装箱生成量最大的地区。这一庞大的集装箱市场为广州港提供了丰富的箱源，也在客观上要求广州港有配套的集装箱吞吐能力。

　　目前，广州港出海航道可用水深达—13·5米以上，可满足第四、第五代集装箱船舶进出港的需要，使广州港集装箱吞吐量近年保持了30％左右的增长幅度，今年可望突破170万标箱。此次，广州港引入外资企业进行组合，便是意欲使集装箱运输在吞吐能力等方面有新的突破。

　　据悉，这次与广州港合资的新加坡港集装箱年吞吐量超过1600万标箱，居全球第二位，具有先进的管理经验和雄厚的实力。这次两港合资中，中方占51％，外方占49％。合资项目包括通过技术改造，大幅度提高新港6—8号泊位的集装箱吞吐能力，并将组建新的股份公司经营。中方以现有资产评估后作价出资，新方以等值美元现汇出资，合营年限为50年。该合资项目的完成，可使广州港集装箱吞吐量从去年的142万标箱发展到2005年的380万标箱。(南方都市报)