在革命圣地南湖，停泊着一条纪念船，很多人都以为中国共产党“一大”就是在这条游船上召开的。其实不是。前天，记者采访了当年仿造纪念船的当事人郭竹林老人。

　　郭老今年已经82岁了，但精神矍铄，对当年的事记忆犹新。那是1958年，经请示中央，嘉兴县决定筹建“南湖革命纪念馆”，郭竹林当上了筹建委副主任兼办公室主任，寻找资料并仿制“红船”就成为郭竹林的头等大事。

　　但是，当年南湖的游船在解放前夕已逐渐绝迹，事隔30多年，要弄清当年开会的船到底是何种模样，谈何容易？

　　郭竹林带着工作人员穿街走巷，寻老人，访艄公……许多热心人主动提供线索，郭竹林终于了解到有关情况：当年的这种游船，南湖湖面有三四十艘，长10多米，宽超过3米，内设前舱、中舱、旁舱和后舱；船都是无锡来的，原来适合太湖用。

　　郭竹林和同事赶到无锡造船厂。船厂领导和车间师傅都十分热情。几个有经验的师傅纷纷回忆20年代的船型，并着手制作模型。

　　1959年三四月间，郭竹林到北京找当年参加“一大”的董必武汇报。不巧董老到东北出差了。在等待中，郭竹林又找了李达的夫人王会悟（召开“一大 ”时，她扮成歌女，坐在船头放哨）。王会悟高兴地回忆起当年的情景，介绍了有关情况。

　　不久，嘉兴的“红船”模型做好了，并被带到北京。郭竹林就交给国家文物局王严秋局长，希望他转交董老提意见。

　　董老很快就回复了，大意是：船就是这种，但大船后面还有一只小船，是保卫人员坐的。郭竹林再询问王会悟，她也说确有小船。这样，又增造了一只小船。

　　船是确定了，内舱也可以大体仿制，但具体的花纹、花格、匾上的书法等内部装饰怎样确定呢？郭竹林他们又访到平湖一个渔民，他家里有拆下的破船的零件和残片，上面有内部花格和匾。郭再到无锡造船厂找资料核实，终于核准了当年游船的风格结构和模样。

　　1959年7月1日，纪念船在嘉兴造船厂按期完成，并于国庆10周年时下水。南湖“红船”从此声名远播。□本报特派记者 段功伟(南方日报)