根据机场管理局最新的每月统计资料显示,香港国际机场的客运量稳步上升,货运量则有放缓迹象。
今年三月客运急升11.3%
今年三月,机场的客运量为290万人次,较去年三月大幅上升11.3%。这主要是因为香港特区政府在3月15日至27日进行2001年人口普查,学校在这段时间放假。
由于出口货运量下降7.7%,特别是输往北美、台湾及日本的出口货物减少,机场的货运量较去年同期下降3.7%。此外,飞机起降量共16,330架次,增幅达11.8%,其中客机起降量的升幅总升幅逾八成。
去年四月一日至今年三月三十一日的全年旅客量为3,380万人次,比1999-2000年度增加9.5%。旅客量上升的部分原因,是由于转机人数增加,以及区内旅游业的增长。来自亚太区的旅客数目越来越多。
下半年货运增长料放缓
虽然2000-2001一年度下半年的货运增长放缓,但年内的货运量达223万公吨,比上年度增加8.2%。货运量的整体增长主要由于欧洲经济持续增长,以及亚洲经济复苏。
年内的航机起降量达186,445架次,比上年度增加10.2%。客运航班比上年度增加9.2%,略低于旅客增长率,这反映出飞机的载客率持续增长。货运航班的数目比去年增加约20%。此外,根据国际机场协会最新公布的2000年资料,香港国际机场仍然是亚太区最繁忙的国际航空中心,?且是全球主要的国际航空货运机场。
国际客运量欧洲机场领先
在2000年,国际客运量仍然由欧洲的机场领先。希斯路机场的旅客量最多,达5700万人次﹔其次是戴高乐机场,旅客量达4360万人次﹔第三位是法兰克福机场,旅客量达4040万人次,而第四位是史基浦机场,旅客量达3910万人次。香港依然是第五位,而新加坡则排名第七。
在2000年全球五个最繁忙的航空货运机场中,有四个位于亚洲。香港位列第一,所处理的空运货物超过220万公吨﹔第二位是成田机场,所处理的空运货物为190万公吨﹔第三位是新加坡机场,所处理的空运货物为170万公吨﹔而韩国金浦机场则位列第五,所处理的空运货物为160万公吨。
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