本报讯 近日在上班高峰期的北京街头出现了一群新的“搭车族”，他们与一些和自己线路相当的有车族结成伴，每天搭乘“专车”去上班，而自己只需在合理范围内分摊部分燃油费就可以了。

　　据了解，这是北京一家汽车俱乐部新近推出的一项顺路搭乘组合服务。它服务的对象是沿三环、四环上班，或从郊外进城，或远距离到中关村上班的有车族和有搭车需求的上班族。采用会员制的方式，这两种人在交付一定的入会费后，由俱乐部出面帮助介绍搭伴，双方自己协商燃料费用。

　　据说国外一些大城市早就有这种顺路搭车的方式，以控制高峰期车流量。美国的一些州为了环保也规定不能空车上街，力求有效地利用空车资源，避免因过多的汽车尾气而带来的空气污染。在我国这种固定的结对子搭车族是第一次出现。

　　目前这项服务正在试验阶段，该俱乐部的邱经理说，已有有车族前来报了名，俱乐部也已经撮合成功了几对。但一些业内人士对它的发展前景不是很乐观，估计在具体实行中会遇到很多意想不到的问题，譬如费用，供需双方在入会前还要把问题考虑周全。秦秀玲