近日,不少读者向记者反映,郑许高速公路郑州至新郑段由于修路,只能半幅通车,给过往车辆带来了极大不便。4月19日,记者就此问题进行了现场采访。
据省高速公路公司负责人介绍,对郑许高速公路郑州至新郑段进行路面改善,实属无奈之举。这段高速公路建成已6年多了,当时的设计交通流量为每天14421辆,而到1999年,实测交通流量已达到每天26706辆。而且通过抽检车辆,发现有20%的车辆超出载重限额3倍 以上,这更对高速公路路面造成了巨大的损害。从长远考虑,特别是出于对过往车辆安全的考虑,出于对河南形象的考虑,经省委、省政府批准,去年下半年,省交通厅决定对这段路面进行修复改善。
去年,省交通厅完成了郑许高速公路郑州至新郑段西半幅的改善。从今年3月20日开始,又对东半幅进行改善。在改善期间,西半幅实行单幅双向行驶,这是因为这段高速公路不仅是通往新郑机场和郑许高速路的必由之路,而且还是京珠高速公路的重要一段,一旦封闭,每天两万多辆的车流将转向已经饱和的107国道和其他道路,其后果不堪设想。
对过往司乘人员的抱怨,这位省高速公路公司的负责人表示理解,并希望能得到互相理解。因为为了争取时间,省高速公路公司决定,在保证质量的大前提下,加快施工进度,实行24小时连续施工。虽然东半幅的工程量要比西半幅增加近一倍,但工期却要缩短30天。同时,省高速公路公司和省高速公路交警支队还联合成立了改善工程保通指挥部,并制订了切实可行的保通方案,科学安排,统一调度,通过限制车型、布设矩化交通设施、完善标志标牌等手段,尽可能减少施工给过往车辆带来的影响。据测算,目前通行的车流量较正常情况下减少了50%以上,确保了车辆的畅通无阻。
在现场记者还了解到,郑许高速公路郑州至新郑段东半幅路面改善工程,已经从4月15日开始铺设沥青路面,预计将于6月20日全部完工。这次改善工程通过采用新技术、新工艺和新材料,将全面提高道路的技术状态和服务水平。(河南日报)
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