铁路建设的加快使铁路道口不断增多，而铁路管理部门直接派人管理又有诸多不便，于是就出现了铁路管理部门与村委会达成协议，由村委会选人代管的情况。最近，江西吉水县一起铁路道口事故的发生，暴露了农村铁路道口管理存在的严重问题。

　　一、农村铁路道口管理人员年龄过大。出事道口的两位管理人员年龄均超过代管协议规定的55岁。该道口所在村委会没按协议约定选定人员，铁路管理部门也没严格按规定核实管道员的年龄，年老体弱往往使他们力不从心。

　　二、没有对农村铁路道口管理员进行严格培训。据事故发生地管道员反映，他们上岗前只进行了1个小时的看灯光培训，且是在晴天进行的。而在能见度不好的阴雨天、雾天他们就很难有效地看清灯光控制道口。发生的这起道口事故，就是在阴雨天,管道员没有看到灯光而让农用车通行，从而酿成事故。

　　三、平时缺乏有效的监督管理。铁路道口所在村委会，虽与铁路部门签了代管协议，但由于不懂道口管理和对代管责任认识不清，基本上是放任不管；铁路管理部门对此也重视不够，平时缺乏对道口管理的调查了解，不能开展有效的监督管理。

　　四、农村铁路道口管理员责任意识不强，发现问题没有及时向铁路部门反映。如对能见度不好的天气如何看灯光的问题。

　　为此，笔者认为铁路管理部门应高度重视和加强道口管理。首先严格按协议要求选配道口管理人员。其次要对道口管理人员进行严格的岗前培训，强化责任意识。再次是加强对农村道口管理的调查，及时发现隐患并排除。(曾胜龙)