昨天凌晨3点25分，南通海事局值班人员突然接到一份紧急求助报告，5分钟 前，一艘重庆长江水运股份公司所属的“天王号”游轮在长江南通港下游约30公 里处搁浅，船上787人遇险，危在旦夕！

　　收到求助信息后，作为南通水上搜救中心组成员的南通海事局立即向上级有 关部门汇报。交通部黄镇东部长、江苏省于广洲副省长等领导指示，要竭尽全力， 调集一切有效力量做好抢险救助工作，确保旅客安全。与此同时，南通海事局陆 鼎良局长等搜救人员迅速赶至交管中心和事故现场，分析险情，对搜救工作进行 紧急部署。据了解，搁浅遇险的“天王号”是一艘豪华游轮，该航次由重庆开往 上海，沿途停靠岳阳、九江等地。该轮长78米，宽11.4米，吃水2.4米；额定载 客813人，此航次共载787人，其中上海旅客702人，主要是上海某部门组织的“老 人长江万里行”成员，其中年龄最大的94岁，此外还有导游、有关领导、医生等 计42人，船员43人。根据南通海事局水上搜救应急处置预案和“天王号”游轮的 载客情况，一方面要求“天王号”游轮上工作人员稳定旅客情绪，同时交管中心 迅速指挥监督艇77号、99号、107号紧急赶赴事发现场进行救助，同时派大马力的 拖轮“常电”1号、2号也迅速赶至现场，准备实施“拖带脱浅”援救工作。

　　然而，当救援船只赶至现场后，却发现“天王号”游轮尾部右侧搁浅，水深 不到2米，大马力拖轮无法进入。为了确保游轮上旅客的安全，现场临时改变救援 方案，又调动吃水较浅的“江苏汽渡13号”和“常通汽渡4号”两艘汽渡船和一艘 “港交501号”交通艇赶至现场，并命令通过该水域前往南通的“江申116号”轮 就地待命，腾出800张床铺空位，准备进行“过驳”，将游轮上的旅客安全转移， 然后再实施“拖带脱浅”。

　　凌晨4点45分，所有搜救船舶和水上搜救人员均赶到现场，迅速成立了现场搜 救指挥领导小组。根据现场水域特定情况，现场搜救组成员在与“天王号”上人 员紧急磋商后，迅速作出转移旅客脱险的计划。搜救现场得用2艘汽渡船舶靠近“ 天王号”，首尾相连“搭桥”，将“天王号”上的人员转移到“江申116号”轮。 6点钟，旅客转移行动在晨曦中展开。旅客们扶老携幼，沉着有序地进行着大转移 ……1小时20分钟过去了，“天王号”游轮上的旅客全部转移完毕。除船员等43人 及部分重庆导游外，共转移727人。在比正常航班晚了7个多小时后，“天王号” 游轮上的700余名旅客全部安全抵达上海。

　　10点55分，“天王号”终于成功地被拖带脱浅。至此，“天王号”游轮上的 787名旅客和船员全部安全脱险，无一伤亡。

　　目前关于“天王号”游轮搁浅的事故原因正在调查之中。黄峰 陈明明