本报讯 “4-18”重大海难事故发生后，深圳海事局海事调查人员在调查中发现被撞沉的“四通888”的遇难人数有意夸大现象。

　　据深圳海事局介绍，海难事故中涉嫌肇事船“通宁3”号于本月21日在温州苍南县巴曹港被苍南县巴曹边防派出所干警依法查扣。深圳海事局经过几天细致的海事调查，海事执法人员已初步确定事故中逃逸的涉嫌肇事船“通宁3”号为“4-18”重大海难事故当事方，弃船逃逸的9名船员中，除船长、大副和值班水手外，其余6名船员现已回到了巴曹镇，并到调查组所在地接受海事调查。

　　调查初步确定几天前在香港海域发现的一名身穿救生衣的男尸为“四通888”的一名落水船员，调查人员同时还发现“四通888”沉没时的船员人数并非被救船员所报的13人。经过调查人员努力，终于使获救的“四通888”船员道出了虚报的实情：当时他们报称沉船上有13名船员，只因为焦虑亲人落水，为引起有关部门的高度重视，加大搜救力度，所以将实有的7人说成13人，因为“四通888”的核定人数为13人。对于救起两名落水船员，并在附近水域实施搜救的某船只一直未能与海事部门及时取得联系，海事局通过对该船的调查情况初步显示：一是由于事发地点距离海岸较远，船用通讯设施无法覆盖；出事海域也处于手机的信号盲区。

　　23日，深圳大鹏湾“4-18”撞船事件中沉没的“四通888”号船东南京凯华航运有限公司，向广州海事法院提出诉讼，请求法院判令撞船事件发生后逃逸的肇事船“通宁3”号的船东南通通宁海运有限公司，赔偿损失425万元人民币。广州海事法院已受理此案。

　　诉状称：在“4-18”事件中，船上多数船员来不及逃生，5名船员已随船沉入海里，船上价值120万元的瓷砖全部沉没，要求南通通宁海运有限公司赔偿凯华公司因此次事故造成的经济损失。(苏冬、蒋群英、李颖、刘学兵、杨慧)