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在“4-18”重大海难中失踪的4名船员还没有找到，但昨日凌晨时分又有一名船员在附近海域失踪，他所驾的小渔船与一集装箱船相撞后沉没，所幸船上另外两名船员落水后被集装箱船救起。据了解这两起海难发生地点相距不过10海里。在同一海域接连发生两起海难，深圳海事局称并不是此地的航道出现问题，发生海难最主要的原因就是有些船舶的安全意识不够。
深圳海事局、深圳海救分中心是于昨日凌晨零时左右接到海难报告的。深圳海事局介绍，25日晚上9时50分左右，一艘由香港开往惠州的集装箱船——“惠航98”，从三门岛海关鉴证出港。但该船途经三门岛海关附近水域时，与一艘13米长的木质渔船发生碰撞。这艘名为“汕尾19243”的小渔船当即沉没，船上3人全部落水。与“通宁3”号不同，“惠航98”在事发后并没有逃逸。海事部门接到险情报告时，其中2人已被“惠航98”救起。这两名被救起的船员介绍，当时一名正在驾船的船员失踪。
深圳海事局、深圳海救分中心接报后，立即协调三门岛海关及边防部门派出快艇进行搜救，海关快艇还被指定担任现场搜救指挥船舶，“惠航98”也按指示留在现场参加现场搜救。另外，海事部门还立即发布航行警告，要求过往船舶加强望，协助搜救。
昨天一大早，深圳海事局还派出该局的“海巡1602”赶赴现场参加搜救。据了解，“海巡1602”也是“4-１8”重大海难搜救行动的主力船舶之一。4月22日，“4-１8”重大海难的现场搜救工作暂停后，该船一直在离事发海域较近的深圳盐田港候命。深圳渔监部门的一艘船艇也于昨天早晨赶往事发海域参加搜救。但直到昨天晚上搜救行动暂时终止，失踪的那名船员都没有找到。目前沉没小渔船极有可能在“惠航98”的船底下，昨天下午深圳海事局还表示将安排潜水员潜到“惠航98”船底下进行搜寻。对于此次撞船的具体原因，深圳海事局表示将进一步调查。记者魏海波 游细平 通讯员李颖
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