新快报讯 （记者 陈晓虹）据前天主动到海事部门接受调查的“通宁3号”大副黄某和水手金某回忆，4月18日撞船时，操纵船只的是大副黄某、水手金某及另一名水手林某。当时海上飘起了雾，但风浪很小。这时，3名当班者发现左前方数百米处有一条船（即沉没的“四通888”），与己船保持同航向行使。当两船距离十几米的时候，“通宁3号”的大副才感觉情况不妙，迅速减速、倒车，但由于惯性作用，“通宁3号”的船首左舷侧还是与对方船中央相撞了。

　　出事后，睡在“通宁3号”驾驶室旁边小屋的船长黄载访醒来，发现艏尖舱漏水，立刻组织船员打开两台抽水泵向外抽水。就在大家忙成一团的时候，有水手发现，对方船不见了。