本市昨天召开深化上海市轨道交通投融资体制改革工作会议。中共中央政治局委员、市委书记黄菊和市委副书记、市长徐匡迪分别向大会发来贺信。市委副书记、常务副市长陈良宇，市委常委、副市长韩正出席会议。

　　黄菊在信中指出，进入新世纪，面临新形势，上海的城市基础设施建设投融资体制要进一步改革和探索。我们要以江泽民总书记关于“三个代表”的重要思想为指导，按照“思考得更深一些，眼光更宽一些，要求更高一些”的要求，不断推进改革，锐意进取，扎实工作，为实现上海轨道交通的跨越式发展，为把上海早日建设成为国际经济、金融、贸易和航运中心之一作出新的贡献。

　　徐匡迪希望各部门、各单位继续通力合作，进一步完善上海轨道交通“四分开”体制，努力降低成本，加快建设，规范运营，强化监管，全面完成“十五”期间轨道交通建设任务。

　　去年2月28日，市政府第65次常务会议通过了关于以投资、建设、运营、监管“四分开”为核心的轨道交通投融资体制改革方案，这是市政府为适应上海轨道交通跨越式发展的需要，转变政府职能，突破资金瓶颈，引进市场竞争机制作出的重大举措。去年4月28日，申通公司、地铁建设公司、地铁运营公司和现代轻轨交通运营公司同时宣告成立，揭开了投融资体制改革的序幕。“四分开”实施一年取得了一定成效，初步理顺了投资、建设、运营、监管之间的关系，调动了各方积极性，轨道交通建设进度和规模也达到了历史之最。地铁二号线、明珠线一期相继建成，莘闵线、共和新路高架、明珠线二期、磁悬浮等工程相继开工，本市轨道交通建设进入了一个新高潮。

　　陈良宇在讲话中指出，“十五”期间上海轨道交通建设，要从上海率先基本实现现代化，建成现代化国际大都市的战略目标出发，坚持开创性、坚韧性和操作性的相统一，以发展为目标、以市场为导向、以竞争为动力。通过加强政策配套，扩大对内对外开放，进一步深化和完善“四分开”改革，提高效率，降低成本，加快轨道交通建设进程，尽快建立滚动发展的良性机制。

　　会上，韩正为轨道交通“杨浦线”和“申松线”两个项目公司成立揭牌。