生活报见习记者李平报道 运管部门整顿运输市场存在的突出问题后，广西南宁的市民感到客车、出租车市场的运输秩序有了较大的改观。但在“五一”旅游黄金周期间，南宁不少市民反映，客车超载超速的现象在回升，部分客车司机视乘客的人身安全于不顾。

　　近日，记者随意在南宁市友爱路搭了一辆前往大化县的卧铺车，该车的核定载客数是45人。一路上车主不断地揽客，车厢内很快挤满了人。当客车行至武鸣二级公路旁一家加油站停车让乘客“方便”时，运政人员上车检查人数，清点人数后，运政人员请下了7位“超编”乘客。当时车主十分配合工作，积极劝说这7位乘客下车，大约10分钟后，减员后的卧铺车并没有继续走二级公路，而是驶至离二级公路不远的另一个路口。记者一看，原来被请下车的7位乘客正在那里等候，躲过运政人员的检查后，这7位乘客又上了这辆车。

　　看到记者恍然大悟的样子，坐在旁边的一位先生告诉记者，这种现象已经见惯不怪了。许多私人承包客车后，为了多赚些钱，尤其是节假日期间，不顾有关部门的规定，能多揽客就尽量揽客，若遇上运政人员检查，表面上按照要求去做，但一旦离开运政人员的视线后，车上又塞进“超编”的乘客。

　　记者在武鸣的两江下车后，随即又搭一辆中巴返回南宁，这辆中巴核定载客19人，车子开出约20分钟后，记者数了一下，车上有23名乘客，之后又陆陆续续上了5位乘客，车主让无座位的乘客拿小木凳坐在过道上。同样，这辆车遇到运政人员检查时，车主亦是先将乘客请下车，待检查过后再让乘客上车。

　　记者从南宁地区交通局了解到，2001年第一季度，该地区共发生交通事故10起，死亡10人，伤37人，直接损失180万元。客车超载是造成重大事故、发生群死群伤的主要原因，而超载引起的特大事故，大多数发生在节假日。

　　那么，对于超载问题将如何解决呢?据南宁地区交通局黄局长介绍，今年安全管理工作主要是解决超载、超速和驾驶员疲劳驾驶等问题。交通部门对严重超载的客车要进行严肃查处，加强出站车辆的检查工作，不出售超员票，严禁车辆超载出站。南宁市公路运输管理处的一位同志告诉记者，对于车主在检查中所做的舞弊行为，发现后一律严肃处理。同时，希望乘客在乘车时，发现车主有违章违法的行为后，积极向交通管理部门投诉举报，配合运政人员做好道路运输安全管理工作。