本报讯 全长1200多公里的京沪高速公路，自上月底正式开通高速客运线之后，大客车行车时间由原来的20多个小时缩短为12个小时，沿线的交通格局为之一变。特别是很多北京、河北、山东的旅游者，干脆直接包上大巴，沿京沪高速，从淮安、到扬州，再到南京、镇江、无锡、苏州，一站站下来，把江苏的知名景点玩个遍。

　　旅游景点人流多寡和城市“吸附力”的大小，直接取决于交通条件。京沪高 速公路江苏段，从新沂到江阴段约350公里，再加上重叠的沪宁高速江苏段，全长 接近500公里，位居沿途各省市之首。尤其是苏北腹地的淮安，大巴开到北京在1 0个小时之内，与北京、上海的时空距离大大缩短。遗憾的是，今年“五一”之前，我省没有一家景点或旅行社到北京、天津去推销自己，倒是北京的一些旅游公司发现了到江苏旅游的“捷径”，“五一”期间每天发往江苏的豪华旅游大巴达数十辆。对此，有专家认为，针对京沪高速的开通，我省旅游管理部门和有实力的旅行社，应该主动联合起来，到北京、天津、济南去宣传促销整体的“江苏游”。（李程骅）