新快报讯 （记者林峰 通讯员许东雨）垂垂老矣的广州体育馆即将寿终正寝，一直悬在地铁二号线建设者心上的一块石头也终于落地：不仅原计划的盾构法可改用明挖法施工，大大降低施工风险，而且越秀公园站原先没有着落的设备房也有了安身之处。

　　按照原计划，地铁二号线越秀公园至火车站段区间将通过广州体育馆，该段拟采用盾构法施工。但由于广州体育馆建成时间久远，盾构通过时是否会危及体育馆的根基，这一直是悬在地铁建设者心上的一块石头。另外，由于地铁越秀公园站周边地质条件限制和为了不影响地面交通的需要，原计划修建的地下三层已改为修建地下一层，于是作为该车站的输血心房———设备房便没了安放的地方。

　　正当这两方面的困难令地铁建设者一筹莫展时，广州体育馆的业主越秀集团伸出了援助之手。他们在了解了地铁工程建设困难后，将原计划两年后才开发的广州体育大厦提前到今年开始实施。这样，当5月18日广州体育馆被爆破之后，通过该段的地铁区间就可以使用明挖法施工，不仅可以大大降低施工的风险，同时也轻而易举地在区间和车站接口处找到放置车站设备房的位置。

　　据有关权威人士分析，越秀集团这种物业与地铁同步建设的做法是相当有远见的，这样将使两家公司同时获得双赢。一方面，采用明挖法，地铁隧道就可以在通过该大厦时有条件铺设减震道床，可大大减少列车通过时对该大厦的震动影响；另一方面，也可以使该处地下空间得到很好的利用。