本报讯 本报曾多次追踪报道的三门岭口古樟，前天下午正式开始“搬家”。总重量为4000余吨的古樟，在4个总推力为1280吨的自动控制液压千斤顶推动下，以每小时约1米的速度缓缓向西侧滑动。到昨天下午4时，古樟已经西移了17米。正在现在指挥的铁三局上海联圣公司副总经理蓝戊已自豪地告诉记者：“这是世界上规模最大的移树工程！”

　　有800年树龄的三门岭口古樟，当道挡住了建设中的甬台温高速公路，是损失数千万元保树让路，还是保路让树，曾引起全国关注。为了路与树的双赢，省交通厅委托有丰富移楼经验的铁三局上海联圣公司，创造性地采用建筑物整体迁移技术，将古樟西移40米。上海联圣公司张尊圣副总经理说：“古樟像生长在一只馒头的边皮上，开挖起来很困难，光前期工作就花了50天。”原定古樟的根坨做成巨大的花盘，而在实际施工中，为了增加树的成活率，将根坨做成了大土球，总重量也由原先估计的1800多吨增加到现在的4000多吨。据正在现场施工的郭怀鹏工程师介绍，施工中仅钢材就用了100多吨，水泥2500多吨。

　　记者在现场看到，在4米多深的坑里，有4条半米宽的水泥轨道，轨道上方是古樟的底盘，由0.6米厚的水泥浇铸而成，底盘上方是给古樟提供养分的一袋袋泥碳土堆砌成的盘边，古樟则被密密麻麻的脚手架固定着，整个现场看上去很像一辆超级坦克，在东侧的千斤顶作用下缓慢滑动着。

　　为了保持古樟的水分，每隔3分钟，喷水系统将对樟树叶面适量喷水；同时为降低过高的地下水位，也定时抽水。整个施工过程中，上海园科所的研究人员一直在现场监控。张尊圣说：“古樟现在的情况完全在我们预料之中，它的成活率应该很高。”

　　目前，整个移树现场有30多位工作人员，每天从早至晚连续进行工作。如不出意外的话，今天晚上12时左右，古樟将在新址安家。根据合同规定，移树总金额为320万元，其中50万元是古樟存活保证金，要求移树结束后，施工方养护2年，经验收存活，才能算完成整个合同。(本报记者陈绍军)