人民网北京5月17日专讯 记者王政报道：空中客车在其全球战略中非常重视中国。空客将致力于同中国结成战略伙伴关系，携手发展中国航空工业。这是正在访华的欧洲空中客车公司首席执行官诺尔-弗加德，在今天的新闻发布会上透露的信息。

　　弗加德透露，空中客车与中国航空工业集团公司16日签订了一项关于共同生产空客A320系列飞机机翼部件的备忘录。A320是世界上最受欢迎的单通道飞机，共获得全球107家客户总计2700份定单。按照该备忘录，空中客车将向中航集团转让相关技术，包括机翼最复杂零部件的制造技术。中航集团下属的沈阳飞机制造公司，将在现有制造紧急舱门等零部件的基础上，在5至7年的时间里，逐步掌握整个A320机翼的制造技术。

　　多年来，开发生产民用客机，一直是中国航空工业难以割舍的梦，几代人曾经为之付出了不懈的努力。从运10飞机的成功试飞，到麦道82、麦道90客机的组装生产，到与空客合作开发100座飞机项目……中国航空工业曾经一度辉煌。然而，麦道与波音合并，加之国际航空市场的变化，让中国生产大型民用客机的计划搁浅。此次空客与中航合作生产机翼，有没有可能成为在华组装客机的开始呢？

　　针对记者的提问，弗加德先生指出，根据空客的预测，今后20年内，中国将需要1600架新飞机，价值1490亿美元，是仅次于美国的全球第二大市场。面对如此巨大的市场需求，具有先进航天技术的中国，完全应该有生产大型客机的雄心，在10—20年后，中国也完全有能力生产这些飞机。他透露，虽然目前空客在中国市场的份额只有27.3%，但空客对中国航空工业的承诺不变，那就是向中国提供最先进的飞机；提供高质量的客户服务与支持；进行工业合作，提升中国航空工业实力。“因此，我们完全有理由相信，随着空客对华合作的深入展开，在中国组装空客飞机将成为现实。”

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