本报讯 京沪高速公路上的客运最近成了热点，昨天又有几个淮安的运输企业 来电表示想上京沪线搞客运，记者随后进行了了解。

　　总长为1262公里的京沪高速公路一开通立即引起强烈关注，上月底由深圳、 北京、上海三家公司组建的新国线运输有限公司成为交通部批准的第一家有运营 权的跨省高速公路运输商，赶上五月一日跑起了客运。京沪高速江苏段从新沂到 江都长261公里，这段路过江阴长江大桥与沪宁高速公路相接，经无锡、苏州到上 海，是连接苏北和苏南交通的大动脉，也是我省运输商眼中的一块大肥肉。

　　这条“黄金路”谁都想跑，淮安、盐城、无锡、南京等地运输商都在琢磨。 记者调查了几家大的快客公司后发现：江苏的客运企业对跑北京到上海的全程客 运兴趣不大，我省高速公路客运的龙头老大江苏快鹿公司算了一笔账，要跑全程， 新国道已抢了先机，这么长的距离按常规：300公里400公里适宜汽车跑，400公里 到1000公里适宜铁路跑，1000公里以上适宜飞机飞，想在京沪线上抢饭吃，还是 运输时间在3－5小时的上海、无锡、苏州到徐州、宿迁、淮安、扬州的客运油水 最大。据悉，省运输管理部门将在8月份对京沪高速公路的运营线公开招标。（王朝良 施爱春）

　　点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
    订手机短信顶级新闻重大时事世界焦点早知道