今年36毫米／时不会积水

　　6月1日，上海将全面进入汛期。被列为今年市府实事工程的市区10个积水点改造工程进展神速：已开工的8个工程目前已基本完成。今年汛期，在每小时降雨36毫米以下的情况下，这些区域的市民将免受“泽国”之苦。

　　上海因其特殊的地理位置，常年经受风、暴、潮、洪等威胁，年降水量更是达到了1140毫米。近年来的统计资料显示，每逢暴雨期间，全市约有50余地点和地段严重积水，不但影响了城市交通，也给上海市民的生活带来了极大的不便。1998年起，有关部门对市区积水路段进行研究，决定采用积水点改造的方案，提高这些地区的排水能力。

　　据介绍，积水点改造通过排水管道的更换使管网系统得以配套，提高地区排水能力，建造成本相对经济，但收效十分明显。1999年，本市对6个积水点进行改造；去年又有17个积水点改造完成，其中7处积水极为严重的路段被列为市府实事项目。这些改造项目已在汛期中发挥作用。以成都北路淮海路路段为例，以往暴雨过后，妇女用品商店门口总要积水，消费者和过路人只得趟水而过；自从改造后，水中举步的窘境再也没有发生。

　　今年的积水点改造主要集中在市区交通繁忙、人群集中的地区。排水管道改建势必对马路“开膛破肚”，道路车辆是否需要绕道而行？居民生活是否会因此不便？据了解，在工程实施的南京西路、四川中路等交通要道，虽然因车道减少，车流速度有所放慢，但未发生长时间交通拥阻现象。积水点改造不进入居民生活区域，也不会影响日常生活。市排水工程管理处说，为了最大限度地减少施工对交通的影响，一些交通繁忙的非居住区，都在夜间11时以后至凌晨4时前施工，确保途经的公交线路不必因此绕道。在南京西路等积水点，玻璃钢夹砂管等先进管材代替了原先的蛋形管翻排管道，管道直径也大大增加。据悉，已完成的8个积水点改造工程，其排水管道总长为2710米。

　　通过连续三年的积水点改造，这些地区已达到抵御“一年一遇”暴雨的标准。也就是说，在每小时降雨36毫米以下的情况下，不会产生积水情况。

　　排水工程建设蓝图绘就

　　据气象、水文部门预测，今年汛期本市的总雨量较常年同期要多，影响本市的热带风暴或台风有2至3个，其中可能有一个对本市的影响较大，并可能出现雷暴雨等局部的强对流灾害性天气，届时排水设施将经受严峻考验。市防汛指挥部高级工程师虞中悦在接受记者采访时指出，目前市中心的部分排水泵站和水闸设施老化、效率下降，排水能力还有缺口。因此除了采取积水点改造以外，还必须通过建造、改建排水泵站等手段，从根本上改善排水设施，提高排水能力。为此，本市已排定了雨水排水工程的近期、中期、远期目标。

　　现在—2005年末

　　内环线以内全面完成低标改造，完善雨水收集系统，基本做到设计标准降雨强度下消除积水点，使雨水排水系统达标率有现在的54％提高到90％；内外环间基本完成低标改造，逐步解决原52个住宅基地排水设施配套不齐的状况，重点完善和建设新江湾城、万里、三林等17个居住区等的排水系统配套，使雨水排水系统管道普及率由现在的33％提高到55％；外环线以外重点建设宝山、闵行等地区的雨水系统建设，使雨水排水系统管道普及率由现在的17％提高到27％。

　　2006—2010年末

　　内环线以内完成较高标准排水系统的建设，使雨水排水系统达标率为100％；内外环间，全面解决原52个住宅基地排水设施配套不齐的状况，重点建设13个大型居住区的排水系统配套，使雨水排水系统管道普及率达到65％；外环线以外，着重嘉定、海港新城、松江、金山、南汇、奉贤等县区雨水排水系统的建设，使雨水排水系统管道普及率达到31％。

　　2011—2020年末

　　内环线以内雨水排水系统建设全面完成，雨水排水系统达标率100％；内外环间，重点建设宝山、闵行及浦东新区等地雨水排水系统，使系统管道普及率达到90％；外环线以外，雨水排水系统管道普及率达到50％。(解放日报 记者张奕)

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