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广州、佛山发展都市圈 两市开始路网衔接规划

http://www.sina.com.cn 2001年05月24日11:16 深圳商报

  【本报佛山电】广州新的城市发展战略规划公布后,引起广州以及珠三角地区的密切关注。《广州市城市建设总体战略规划》原先提出的“北抑、南拓、东移、西调”的八字方针现在改为“北优、南拓、东移、西联”。笔者近日就这份规划中与佛山有关的内容,采访了广州市规划部门。

  据广州市城市规划局规划师叶红介绍,“西调”和“西联”虽然是一字之差,但是内
涵却大不一样。原先的“西调”方针,只是针对广州的西部区域发展而定,是指在广州旧城区和白云山以西地区重点进行内部结构的优化调整,促进人口和产业的疏解。而“西联”是指强化广佛都市圈的发展,也就是将视野扩宽到广州以外的佛山、南海,强调城市之间的协同发展。

  叶红认为,制定广佛都市圈和“西联”的方针,对广州和佛山都有利。“广州和佛山相距只有17公里,城市发展到现在,两地实际上已经连接,中间几乎没有缓冲地带。两地协同发展,可以强化广州的中心城市地位,也可以为佛山、南海的发展带来更多的机会。”

  据了解,为了达到协同发展的目标,广州市正在专门制定广州与佛山、南海的交通衔接规划,考虑利用南海现有的公路网络,在广州市环城高速公路的基础上,再建成一个更大的路网。佛山、南海的市民通过这一环状路网,到花都到番禺都将更快捷更方便。

  另外,基于对广佛都市圈发展的考虑,广州市在战略规划中,将西部的芳村区定为发展物流中心的重点区域之一。不过,广州市规划局透露,物流中心并不是一成不变定在芳村,也可以考虑设在南海境内,也就是现在的南海海八路一带。(河东卢广宙)

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