正致力于“南京市地下空间开发利用”课题研究的东南大学建筑研究院教授、 博士生导师王文卿，结合南京地铁1号线全线开工、一期工程新街口站动迁，昨天 向记者描绘出一幅“地下南京”的壮观画面。

　　王教授介绍，向地下要土地、要空间是世界城市发展的必然趋势，也是衡量 城市现代化的重要标志。目前，发达国家城市地下空间开发利用已达到相当水平 与规模，发展中国家从80年代开始启动，日本已将开发50—100米的深层地下空间 课题提上了日程。开发城市地下空间，对推动我国可持续城市化进程意义更为重 要。据推算，北京市10米深以上可利用地下空间资源为19.3亿立方米，可提供6 .4亿平方米的建筑面积，超过全市现有建筑面积。南京作为国内外人口密度极高 的大城市之一，地下30米深以上可利用的地下空间资源约有10亿立方米，也大大 超过现有建筑面积，可谓潜力巨大。

　　王教授说，地铁是地下空间开发利用的命脉，它给“地下南京”建设带来新 的契机。南京地下空间开发将逐步形成以地铁为骨架、以交通节点为枢纽、以中 心区为主体的城市地下空间系统。具体来说，中片，即南京的中心区是近期开发 的重点。除了正在建筑的新街口地下人行道外，将着眼第三产业的需要，兴建地 下商业街、地下商业中心等商业设施以及娱乐中心、会议中心、展览馆等文体设 施；西片，即河西地区，地下空间开发以改善生活居住环境为主，拟规定一般住 宅每5户留1个机动车位，每户应留1.8个非机动车位，并将停车库放入地下；北 片，以工业区为主，将兴建一批大型地下仓贮库；东片，以中山陵园风景区为主， 着重开发地下旅游设施，拓展新的旅游空间，减少对植被的破坏；南片，以纪念 风景区为主，开发以完善对外交通为主体的地下空间设施。就长远目标而言，开 发利用南京地下空间，就是要把一切可以转入地下的设施转入地下，腾出地面以 美化、绿化城市，扩大城市的开敞空间，让城市地面环境更接近自然、尊重自然、 与自然相协调。本报记者祖六四

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