昨日，备受关注的巨鲸从2200公里外的北海运到了上海。2个北海司机和1个北海当地的稽查日夜兼程，在路上没有一刻停留，仅用了48个小时抵达了上海。

　　巨鲸投保40万

　　据了解，为了让这个国宝能安全到达上海，水产大学特地花了4000元，为巨鲸投保了40万元。

　　据悉，这次沿途押送的北海市渔政管理站内港分站包镜明，他是北海方面推荐的最好的督察之一，一切都是从安全出发。据包站长介绍，除了在湖南站被要求查看外，沿途都很顺利。

　　多套方案运巨鲸

　　巨鲸怎么运到上海？上海水产大学的专家和北海市有关人士准备了多套方案。先是考虑到飞机空运，但最终因为运输费用太高、机场装吊手续烦琐而作罢。专家们也考虑过用船运，但是北海到上海尚未通客轮，而货轮要5、6天后才能到上海，不利于标本的保护。最后，还是采用北海当地一辆专门运输海鲜的冷藏车。

　　那么线路怎样安排有两套方案，一是从广西—广东—福建—浙江—上海，另一套方案是从广西—湖南—江西—浙江—上海。据水产大学的唐文乔博士介绍，最后选择了后者，因为“司机对该线路熟悉，关卡收费较低”。

　　巨鲸差点来不了上海

　　巨鲸的发现成了北海当地的特大新闻，当地人有将巨鲸称为“地头龙”的习俗，将它称为北海“地神”。同时广东的一些私营老板和海南水族馆等5、6家单位都表示愿意花数倍于上海的资金将巨鲸买下。巨鲸运回上海曾遭遇了重重阻力。

　　后来国家农业部的有关领导出来协调，巨鲸是属于国家的，而不属于任何私人和地区。几年前，北海也曾发现了一条巨鲸，就是因为制作水平不过关而最终腐烂。上海水产大学代表了全国海洋研究方面的最高水准，这是研究和科普的需要。据悉，巨鲸装箱的那天，北海有数百名群众来为巨鲸送行。

　　骨头分成了79块

　　据水产大学的唐博士介绍，26日巨鲸在北海装载时，动用了一辆8吨的大吊车，15个彪形大汉从早上9点钟一直装载到了下午4点钟。难怪，巨鲸全身的骨头按编号分成79块，各块骨头用麻袋和草绳隔离包装，是为了防止骨头被磨损，其中最重的一跟骨头重达1吨多。巨鲸全身的皮被分割为8块，各块皮像毯子一样被卷起运送，最大的一张皮足有14米长、5米宽。

　　全国“鲸鱼之最”

　　在巨鲸标本制作过程当中，有媒体称该巨鲸在全国鲸鱼标本中，按身长应排名第二，第一名应该为厦门海洋三所的一条长为17米的抹香鲸。但是唐博士昨日却向记者表示，当时将这条巨鲸的长度对外公布为16米多，因为考虑到巨鲸因为长度过长会带来审证、运输检查等方面的不便，因此唐博士等人在测量长度时十分保守。但其昨日透露该巨鲸的长度可能要超过17米这无疑将是全国“鲸鱼之最”。

　　水产大学有关负责人昨日明确表示，该鲸鱼的所有权属于农业部。该人士表示，水产大学目前总共支付的费用大约为20万元，这个费用和鲸鱼“国宝级”的价值相差很远。确切地说，上海和水产大学都不具有巨鲸的所有权，只是水产大学提供了一个制作和展示的基地。

　　不久前，有媒体说巨鲸是被炮弹打死的。唐博士昨日介绍，在解剖过程中，他们仔细查看了鲸鱼的伤口，发现伤口里没有丝毫的炮弹头和炮弹片，这可以说明不可能为中炮而死。同时传说是人工捕捞致死，但是这个巨鲸实在太大了，人工捕捞几乎没有可能。

　　目前，专家们都认为巨鲸是缠网而死。因为抹香鲸在游程中，头不时要浮出水面呼吸，在水道较窄的琼州海峡上，有500－600米的渔网区，巨鲸因此遇难。但是有专家认为，抹香鲸一般是在外海游动，很少游到内海的。

　　制作过程很漫长

　　巨鲸暂时的家被安排到水产大学南汇校区。巨鲸骨头将按照一定顺序安放在一个6×6米的大池中，而8张外皮将被安放在两个3×5米的池子中。据介绍，骨头将被放置在水中用清水浸泡，等到脱脂风干后，再按照编号来逐一连接。而外皮的标本制作要繁琐些，先用盐和明矾的混合液进行杀菌，接着进行外皮的修补和厚度均匀工作，后将用明矾和砒霜进行防腐处理，最后晒干后等到来年再在外皮中塞入木屑，逐渐按照巨鲸原样来恢复。预计，标本制作要花费很长时间，市民见到巨鲸标本还要等到明年。本报记者钱鑫

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