本报讯 记者从广州市交委获悉，在广州市智能交通系统横空出世之前，目前包括公交“一卡通”、路桥电子收费、交通诱导系统等多项与智能交通相关的课题，已经进入实际开发阶段并将在近一两年内投入使用。

　　据悉，到目前为止，广州市已建立了交通管理指挥中心和交通指挥信息系统，开通了交通控制、闭路电视监视、通信、交通诱导、交通信息等系统，市区55个路口由计算机进行协调控制，100个路口实行闭路电视监控，基本覆盖了广州市的主要路口，在某些交叉口和路段还设有电子警察（交通违章监摄管理系统）和路面车流监测系统。

　　在城市公交“一卡通”方面，广州市城市公共交通电子收费系统建设工程项目的总体方案已经设计完成。届时，消费者手持一种IC卡即可在整个城市乃至更大的范围内方便地替代现金结算，乘坐隶属于不同交通运输服务部门的交通工具，使用路桥，停车场、加油站等公共交通设施，最大限度地提高效率。该项目将于2002年7月全面推行。

　　据悉，广州市路桥收费一卡通试点工程（5路2桥）电子不停车收费系统等已通过总体设计，该项目可提供过路桥隧时使用电子标签进行电子不停车收费。目前，在广州市内除广州大桥外的“七桥一隧”已开辟29条“一卡通”车道。 此外，广州市还正在开发交通诱导系统。系统实时采集和处理交通流信息以及气象信息数据，通过户外显示屏对出行者发布路网结构图、交通流量、拥挤度、限定速度、预测时间等综合图文信息，实现交通流的合理分流。

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