上海市高速公路网 公路命名方案

　　   本报讯 上海市公路管理处今天宣布：经上海市人民政府同意，沪宁高速公 路等15条市域范围内的高速公路将本着“简明、易辨、易记”原则，按照国际通行方法进行编号命名，从而使上海的高速公 路管理跃上信息化、现代化新台阶。

　　   据悉，此次高速公路编号命名方案，既借鉴了国外高速公路编号命名的方式，又体 现了上海的特点———对于高速公路网中的每一条公路，都以“A”作标识，后加阿拉伯数字，按序列进行命名。其中，一般 高速公路以迎宾大道为“A1”公路起始点，绕郊环线公路顺时针依次编排；环线高速公路以十的整数倍命名，如外环线公路 命名为“A20”公路，郊区环线命名为“A30”公路；高速公路网中的国道主干线(如沪宁高速公路、沪杭高速公路等) 则采用双重命名方法，即同时标出国道系统路名和上海市编码路名，采用现有名称在前、上海公路编码路名在后的方法，如沪 宁高速公路标为“沪宁高速公路(A11)”。

　　   高速公路编号命名是公路现代管理中的一个重要内容，世界上发达国家一般都采用 英文字母、数字或图形符号等对高速公路进行编号管理，既简明、易辨、易记，具有唯一性，又充分体现了“以人为本”的理 念。

　　   据了解，我国现有的高速公路基本上是以公路的起讫点地名的简称作为路名。这种 命名方法直观、易记，但由于存在有些地名的简称相同或相同的起讫点同时存在于国道、省道以及高速公路等现象，容易产生 混淆，尤其不利于公路的现代化信息系统管理。为此，上海公路管理部门在调查摸底、优化比较的基础上，又多次听取了市人 大、市政协的专门委员会以及各有关方面的专家、学者意见，经上海市人民政府同意，决定对上海市高速公路进行编号命名。

　　   据上海市公路管理处处长徐明德介绍，近年来，上海在交通基础设施建设中投入了 大量的资金，一个“快速、便捷、高效、畅通”的上海公路交通网络正在形成。因此，用科学的方法提高管理质量和水平是上 海公路管理工作的当务之急。

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