新华网北京6月6日电 (记者林红梅)十年后，我国约有6亿人口将享受到以高速公路为主的高等级公路网带来的出行便利。

　　根据交通部近日制定的《公路、水路交通发展三阶段战略目标》，到2010年，全国国道主干线系统全部建成后，首都北京与所有直辖市、省会和自治区首府、目前所有100万以上人口特大城市和超过90%的50万以上人口大城市，都有以高速公路为主的高等级公路相通。农村所有具备通车条件的乡镇和96%的行政村也将通公路，全国公路总里程达到180万公里，其中高速公路达到3.5万公里。

　　2010年，我国将初步建成上海国际航运中心，沿海深水泊位达900个，五大主要集装箱港口吞吐量进入世界前20名。公路、水路交通紧张和制约状况全面改善。

　　到2020年，目前我国50万以上人口的大城市，将由高等级公路连接起来，形成网络。这一区域内的约9亿人口将能便利出门。东、中部高速公路网的建成，使这些地区的人们将实现快速出行。西部地区八条公路通道的建成，所有具备通车条件的行政村实现全天候通车，将使封闭的西部地区百姓能顺利出门。届时，全国公路总里程达到230万公里，高速公路达到5.5万公里。

　　到2040年，我国公路、水路交通将实现现代化，全国公路总里程将超过300万公里，我国将形成高效、经济、快捷、安全的国内运输网络及国际大通道。由于全国高速公路达到8万公里，高速公路网形成，出门的旅客将享受到快速客运服务，货运将实现物流化，运营实现智能化。港口深水泊位和大宗散货、集装箱等运输将能充分满足需要。(完)

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