【本报讯】（记者韩志坚 通讯员杨静）昨天清晨6时45分，全市各交警大队抽调出的450多名交警分成230多个行动小组，突然出现在全市的近450间小学和幼儿园的校门和接送学生的主要交通路段上。自此，市公安交通管理局整治报废车接送学生违章统一专项行动开始。到下午4时，交警们共查扣有问题的“校巴”47辆。

　　废旧车只有新车价格的1／8

　　深圳的许多学校、幼儿园都把用专车接送学生上学、放学作为招揽学生的一个重要卖点。特别是在特区外的宝安、龙岗两区，许多私立学校和幼儿园更是向家长承诺，用专车接送学生。在这种环境下各类的“校巴”便应运而生了。

　　但是，一些私立学校的老板们却是买上辆旧车接送学生。据一位老板私下里讲，买一辆旧中巴或者大巴，只新车价格的八分之一。于是，一批批报废车改装的“校巴”便纷纷摇摇摆摆地上路了。

　　为了将这些无牌无证的问题车转变成“正牌车”，老板们各尽所能。他们有的采取套牌的方式，也就是把假大巴或中巴车套上其它正规车辆的号牌，并制做一个相关的行驶证，生产出一个个“孪生车辆”。还有的老板采取“拉虎皮作大旗”的手法。他们将车辆挂上“武警”或“军队”的车牌。

　　有个学校5辆车有问题

　　废旧“校巴”对中、小学及幼儿的人身安全和道路交通安全构成了严重威胁。市公安交管局昨天早晨开始，在全市范围内开始整治报废车辆接送学生违章专项工作。

　　记者在早晨7时许随宝安交警大队民警来到宝安区西乡镇固戍村信兴学校门前时，这个学校的“校巴”正陆陆续续从各地将学生接到学校。在学生们进校去上学之后，交警们开始对该校的车辆进行检查。

　　交警们首先检查的是一辆车号为粤23484的大客车。在这辆核定有42个座位的车上，记者见到下来的学生达72人。交警根据此车牌查询车管处，对方告之，该车为“东风”牌大货车，车主为蛇口驾驶学校，显然这是一辆套牌车了。随后，交警对停在旁边的粤03529号大客车进行检查，交警们的资料显示，此车牌应为安捷公共汽车公司的车辆，但该车已于2000年5月报废，这辆车显然又是一辆套牌的报废车。

　　在该校门前的空地上，还停着两辆挂武警车牌的大巴车。记者走上其中一辆车，只见里面破旧不堪，驾驶座位上的档位处线头乱成一堆，后面的车窗玻璃也不见了踪影。该车的行驶证上标着车属单位为“武警总部后勤生产基地”，而车箱外部则可见“冷巴”等字样。对这两辆车号分别为WJ01·38179和WJ01·38101的车牌，交警们仔细上前检查，发现其车牌居然是贴上去的。一名自称是学校负责人的“小胡子”坦言，两辆车车牌是广州的朋友给办的。

　　在该学校门前，交警们还发现，另一辆中巴车的发动机号与登记的不同，原来此车也私自更换了发动机。这样，该校6辆车有5辆是由废旧车辆组成。

　　教育部门最着急

　　对于利用报废车辆做“校巴”接送学生的状况，我市的教育部门最为着急。在此次行动前，市教育部门特别告诫各学校校长和各幼儿园园长，如因工作不落实或落实不彻底，继续违章使用不合格车辆而造成事故的，或不合格车辆被交警查处所导致一切后果的，由学校校长负责，并按有关规定严肃追究学校一把手及有关人员的责任。

　　在昨天的行动中，教育部门的同志始终与交警们在一起并肩作战。他们告诉记者，用报废车辆作“校巴”，主要是私立学校的老板们。西乡镇教办的同志提供的数据表明，该镇13所私立学校有各类校巴46辆。教办的同志对记者说：“这些车辆中只要有一辆车出事，不单影响宝安的形象，更要影响深圳的形象。

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