本报南海讯 俗话说：“旧的不去，新的不来”。旧车销售渠道的畅通，对形成良性循环的汽车消费链，拉动整个汽车消费市场有重大意义，但是在经济繁荣的南海，旧车交易长期处于“地下交易”为主的状态中。

　　交易现状：“地下”交易为主

　　按照国家有关部门规定，二手车统一由国家或省级经贸部门批准的“旧机动车交易中心”进行统一管理，南海也有一个“旧机动车交易中心”，但多年来一直只起到对旧车进行评估和打税的作用，没有进行旧车买卖交易，而且早上8点半开门，晚上5时关门，周末也不上班，而顾客买卖旧车最多的是傍晚和周末。

　　这样旧车买卖交易主要就是一些车行在暗中进行。

　　新交易中心：将大有作为

　　记者采访了“南海旧机动车交易中心”，中心冯老板也承认，以前中心主要是作为旧车估价和打税的机构存在的。

　　但是一个近15000平方米的新交易中心正在施工建设，新交易中心将在9月份建好投入使用。到时候车管所、价格所、工商、公安等相关部门将实现一条龙服务，使卖旧车和买新车一样方便快捷。此外，在每周三和周六，还要形成旧车交易自由市场集市，让买卖者自由讨价还价。

　　专家点评：可拉动汽车消费

　　专家认为，在我国大城市，二手车市场已成气候，但是在中小城市还鲜为人见，开拓二手车市场应从三个方面做好工作。首先，要尽量降低各种费用，真正体现二手车的廉价优势。其次，要尽量简化交易手续，交易费用和节约交易时间。再次，要尽快建立旧车估价机构。专家认为，建设一个健康运作的二手车交易市场对拉动汽车消费市场的作用是不可小看的。（丁华 施海涛）

　　点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
    订阅手机短信头条新闻每天得新款手机大奖！