本报讯 白云区将今年“第一号市政工程”的荣衔给了“白云一线”。这条东西走向主干道建成后，将结束目前该区只有黄石东路－黄石西路－石沙路一条东西向道路的历史，“具有重要的战略意义和长远意义”。目前各项准备工作正在有条不紊地进行中。如进展顺利，计划在今年11月建成通车。

　　据了解，“白云一线”工程是指将原岗贝路、棠槎路等农村旧机耕路改造扩宽，按一级公路标准建成的东西向主干道。首期工程东起机场路，沿岗贝路、棠溪新街、德康路（大围）、西槎路，西接增槎路、广清高速公路，全长2200米，穿越“四街一镇六路”，“四街一镇”是指：棠景街、同德街、景泰街、三元里街和石井镇，“六路”分别是：机场路、广花路、京广铁路、西槎路、增槎路以及石槎路（规划中）。

　　按照设计，白云一线将建成高标准的双向六车道市政路，征地红线及拆迁宽度为60米，其中，路基宽度为40米，路中间是绿化隔离带，两旁道路退缩位各有10米，用于绿化、美化和城市景观。其二期工程是待白云机场搬走后，向东穿过白云新城，接通白云大道（原新广从公路），从而与华南快速干线、北二环高速公路等相通。

　　据透露，广州市要求白云区在今年8月底要交出施工路坯，以便9月份正式开工。但由于白云一线是在居民密集区穿过，估计约共拆迁14万多平方米的建筑物，仅用于拆迁补偿费用就高达1亿多元，建设难度不难想象。但有关方面指出，白云一线是为疏通机场路等南北向主干道交通拥塞、改善广州市中心城区西北部的交通状况而建设的，它的建成对于“拓展棠景、同德地区乃至整个广州市西北城区的后续发展空间，具有重要的战略意义和长远意义。”

　　有人提出，在广州的路名中，除了“华南快速干线”外，还没有以“线”命名的，为什么将这条即将开工的东西向干道命名为“白云一线”呢？记者求证多方，均不得其详。有人说，这是白云区在2001年里的“第一号工程”，故名“白云一线”；也有人说，这是白云区规划中向北建设的若干条东西向道路中的第一条，故名“白云一线”，今后还会有“二线”、“三线”，现在已规划至“白云六线”。文／记者 林福益 通讯员 林明生

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