全线贯通的四环路全长65.3公里，包含了多项高科技成果的北京四环路将全部融入城市交通干线网。整个四环路设计为双向8车道，设计时速为80至100公里。设计者说，四环路还增加了连续停车带，连续停车带不同于紧急停车带，紧急停车带是指在快速路沿线间断地设置泊车线，行驶车辆必须在有泊车线的地方靠边儿停车，而连续停车带是指停车带就像正常行驶线一样，行驶车辆可随时停车。此外，全线设有完善的照明及绿化系统。

　　为解决四环路沿线地方机动车、非机动车及行人的交通问题，四环路两侧设置了宽度为7米至15米的辅路，与此同时，四环路在修建时，还拓宽了周边近百条与四环路相交的道路路口部分，以扩大周边道路的通行能力。

　　四环路大小桥梁达147座。其中大型或超大型互通式立交桥11座。为克服以往菱形立交出现的“桥上通桥下乱”现象，四环路的大部分立交桥都是通过定向匝道来解决机动车的转弯问题的。另外，四环路在朝阳路、朝阳北路、学院路还分别设计、建设了三层机动车与非机动车分行的立交桥，以避免机动车与非机动车混行而造成交通拥堵。

　　四环路在缓解三环路压力的同时，也为二环及相关干道、联络线腾出了交通能力，进而改善了城市交通总体运行情况。

　　点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
    订阅手机短信头条新闻每天得新款手机大奖！