10万元罚款激起千层浪

　　自6月1日起开始实施的《上海市道路交通管理条例修正案》令上海的交通管理者高兴不已，《修正案》中加大了对部分交通违章行为的处罚力度，主要从三个方面有了变动：对驾驶机动车闯红灯的司机处以50元至200元罚款；对车辆严重超载的罚款由原来的5元增加到50元至200元；机动车驾驶员造成重大交通事故的，其所在单位除按规定支付赔偿费用外，还将被处以1万元至10万元的罚款。另外，凡在电子警察监控的路口闯红灯的，一律对驾驶员按最高限额处罚200元。

　　上海的“罚款额最高可达10万元”的规定引起了部分大城市的注意，北京、广州等地的市民对此议论纷纷，当地交管部门也从整顿交通秩序的角度出发，对以高额罚款来加强交通整顿的思路进行了有益的尝试。由此，我们不由得想到了西安。

　　处罚少司机不在乎

　　西安一名资深交警在谈到交通秩序混乱的原因时认为，处罚力度不够大是造成交通秩序混乱的根本原因，而由于目前执法成本远远大于违法的损失，执法的严厉程度也因此大打折扣。

　　据了解，仅以电子警察为例，此项设备“抓获”一起交通违规的花费达到几十元钱，而各地长期以来对此类违章的处罚只有5元钱，许多司机就因为罚款少而感到“无所谓”。

　　据了解，目前的《北京市道路交通管理规定》中，对闯红灯的处罚是“对驾驶员个人处警告或200元以上500元以下罚款，对单位处警告或500元以上1000元以下罚款”。广州市于1999年大幅度提高对交通违章的罚款额，对行人、自行车闯红灯、乱穿马路等违章行为由原来的仅罚5元提高到最高500元，交通秩序明显改观。

　　高额处罚是出路？

　　治理整顿的目的是为了获得一个良好的交通环境，西安作为西部大开发的桥头堡，改善道路交通秩序，优化投资环境更应是当务之急。

　　记者了解到，西安市目前对道路交通违章行为的处罚主要依据《中华人民共和国道路交通管理条例》，这就意味着，对多数违章行为只能是处以最高限额200元罚款。然而，西安市目前的交通秩序形势仍然严峻，今年1至4月份共发生道路交通事故1303起，死亡155人，伤955人，造成直接经济损失3810788元。西安市从去年4月份开始实行对违章司机记分的方法以来，至今已有52717名驾驶员有违章记分记录，其中有270人被记了满分12分。

　　西安交管部门多年来在治理整顿交通秩序方面做了大量的工作，但作为拥有近700万人口的一座现代化城市，仅靠千余名交警强制性纠正违章显然不能成为改善西安交通秩序的出路。究竟高额处罚能否改变西安现在的交通秩序？以高额处罚来治理整顿交通秩序的办法是否适合在西安进行？对此问题，广大西安市民一定也有各自的见解，为此，本报特开通热线电话029—8429051欢迎大家发表看法。(本报记者龙天)

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