晨报讯 “以前只在厂志里见过这辆车的图片，这次见到真家伙，真想用手摸一摸。”昨天，北京吉普汽车有限公司工程部的杨伟才与饶鹏惊喜地在建党80周年展览上看到了他们的“镇厂之宝”——北京市自己生产的第一辆小轿车“井冈山”。

　　乳白色的“井冈山”旁边展示着1958年毛泽东等党和国家领导人观看“井冈山”时的照片。杨伟才和饶鹏掩饰不住兴奋与自豪。年轻的饶鹏甚至一眼就看出来“车身是手工敲出来的”。他说：“汽车制造是个复杂的工艺，靠的是硬功夫。不是说咬咬牙、争口气就能憋出来的。40多年前北京能生产出这么一辆轿车真的很不容易。”

　　“井冈山”是北京吉普汽车有限公司的前身——北京汽车第一附件厂生产的，只比中国第一辆小轿车“东风”晚了45天。当年朱老总开着它还在中南海里转了一圈。杨伟才在单位工作了10年也没有见过这辆车。听说建党80周年展要展出，工人们特意从库房里将其取出，又打气又美容。“井冈山”一露面就大受欢迎，观众争着与其合影。首都博物馆的工作人员也说：“反映建国初期北京工业发展的实物非常难找。‘井冈山’我们盯上了。”

　　更让杨伟才与饶鹏兴奋与自豪的是，由他们公司推出的中国第一辆自主开发的具有国际先进水平的越野车“挑战者”就停放在“井冈山”旁边的展厅里。这辆闪烁着缎子般光芒的车将于2002年上市。杨伟才说它将改写北京吉普车车型、性能30年一贯制的历史，使北京的汽车工业上一个新台阶。

　　“井冈山”与“挑战者”同台展出，四十多年的巨变让杨伟才感慨万千，他说，“这让我们这代汽车人心中充满自豪。”(记者 崔红)

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