一部建设领域的强制性条文在我市执行半年，“拦截”了291项工程项目中的违规设计4000多处。昨日，全国施工图审查交流会在汉举行，武汉市成为大会交流发言的典型之一。

　　设计审查制度是国际通行惯例，它能从源头上防止建筑质量问题。我国于去年将这项制度由技术法规“升格”为国家行政法规。

　　强制审查之前，国家抽检的工程设计中，约30％存在隐患。

　　建设部设计司司长林选才昨日说，随着投资主体的多元化，把好设计关，是保护国家和公众利益的需要。

　　建设部要求，7层以上的楼房必须配备电梯。一些开发商置若罔闻，照样做八九层无电梯住宅楼。

　　业内人士直言：再过一些年，这类房子面临淘汰。

　　此话不是危言耸听。在经济发达地方，爬楼梯的住房楼层已经限得更低，深圳是四五层，国外为二三层。

　　对照强制性条文，一些公共设施远未“达标”。如主干道上必须有盲道，我市目前只是建设大道、中山大道和东湖部分路段建有盲道。

　　为了预防火灾和疏散方便，中学校舍限高5层、小学4层。现实中的“超高”学校却不少。

　　据悉，去年全国施工设计审查率只有20％左右，武汉市建筑领域审查率超过80％。

　　林选才昨日透露，国家今年的目标是建筑工程设计审查率达到80％，市政工程达到50％。我市建筑领域今年将达到100％。（实习生陈亚琴 记者杨捷 通讯员方泽群 李瑛）

　　点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
    订阅手机短信头条新闻每天得新款手机大奖！