本报讯 （记者魏海波 游细平 通讯员蒋群英 李颖）全国海事系统首个 “海事论坛”昨在深圳“开坛论剑”，组织论坛的深圳海事局局长吴显基表示，要借此论坛将海上安全管理难题摆到桌面让大家讨论，在谋求化解高招的同时达到“人人重视安全”的良好社会氛围。

　　作为华南沿海重要枢纽港的深圳港，随着港航经济迅猛发展，水上安全形势日趋严峻。深圳海事局的统计数据显示，仅过去5年，深圳辖区就发生海事192起，沉船21 艘，死亡9人，失踪5人，直接经济损失高达1亿1千多万元人民币。发生在今年4月18日的重大海难更导致1人死亡4人失踪，引起全国广泛关注。过去5年深圳海域还发生污染事故42起，发生在去年11月的特大油污事故，一度对深圳海域构成严重威胁。此外，深圳港口每天的危险品吞吐量近4万吨，这些危险品一旦发生意外，将给深圳造成不堪设想的后果。

　　而最让海事部门担心的是人们对海上安全的漠视。深圳海事局有关负责介绍，深圳海域的海难事故绝大多数都发生在一些小型船舶上。这些小型船舶不仅有相当部分证照不齐，而且多数存在严重超载等现象。虽然血的教训屡屡上演，但这些小型船舶的安全意识丝毫没有增强。加上我国海上安全法规严重滞后，海事部门对海上安全隐患只能停留在口头“呼吁”上。

　　昨天，来自香港、澳门及内地港航界、海事界的120多名专家代表出席了海事论坛，香港海事处处崔崇尧等多名专家学者更在论坛上公开“论剑”，赢得与会代表的一致好评。 深圳海事局负责人表示，在继续办好海事论坛的同时，今后还要拓宽论坛内容，使论坛不仅成为政府主管部门宣传法律、传播安全理念的阵地，更成为业界倾吐心声、表达诉求的渠道。

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