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连日来，浙南丽水普降暴雨，几条主要河流都接近或超过警戒水位。
13日晚7时，金温铁路大溪特大桥加固作业船昨晚被洪水冲走。船上的30多名工人在翻滚的洪水浪尖上颠簸，生命危在旦夕，而作业船上重200多吨的铁船平台在洪水的冲击下，凶猛地撞击到青田腊口大桥的桥桩上。
险情，十万火急。
营救、抢险……瓯江丽水至青田段上演了一出“生死时速”。
20多名工人险困江中各方实施紧急抢救
13日晚7时左右，瓯江上洪水滔滔。在丽水市塔下附近的江面上，30多名工人在金温铁路大溪特大桥作业船上加班。“平台锚绳断了!”刹时间，工人们还来不及反应，与大平台相连的4艘小船也被大水冲走……
洪水冲得小船东游西荡，工人们拼命地去解开与大平台相连的绳子，慌乱中，小船绳索被冲断了，其中一艘小船急速下沉。船上的工人慌忙跳到牌号为丽渡018的小船上，小船艰难地靠了岸，10多名工人爬到了岸边。但是其他的20多名工人仍在瓯江中的另2艘小船上颠簸……
工人们想方设法靠岸，但当2艘小船被冲至风化村时，船上燃料耗尽，此时是晚上8时38分，工人们向110求救……
接到指令，丽水市公安局组织武警支队、交警支队、巡特警、航管处等共百余名民警火速赶往出事点。丽水市委常委、市公安局长华乃强、副市长肖建中冒雨现场指挥抢救。
当抢救人员赶到风化村的瓯江边时，江面上漆黑一片，小船被困在河中央，10个会游泳的武警组成一个敢死队，巡特警采用救援绳索，派一个人先游过去，与船上人员取得联系，并通过绳索给水中的船只进行加固处理，防止船只继续被洪水冲走。
巡特警两次涉水，冒着生命危险将80公斤柴油送到船上，并派两名巡特警上其中一艘小船在前开路，保护船上人员安全，另一艘尾随其后，往上游出发。准备在湾岙村码头上岸，但此码头水流太急，洪水高涨，船只无法靠岸，小船继续上行，向开潭村码头开去。23时07分，在开潭村码头守候的官兵，见河面上一点亮光由远及近，马达声隆隆响起。“快到啦，快到啦!”岸上指挥人员赶紧又一次与船上取得联系，让船往左前行再靠岸。但等了很长一段时间，亮点似乎都没有前移的迹象。“会不会又出什么事情?”岸上的人异常紧张，却无能为力，直到23时40分，第二艘船才在开潭村码头顺利靠岸，船上11人获救了。然而，另一艘小船却仍不见踪影。
6名工人再次下落不明赌上一把生死大营救
时间一分一秒地过去，岸上的人们焦急地等待着小船的出现，然而江面依然一片漆黑，洪水肆无忌惮地咆哮。
零时20分，救援小组指挥人员商量，这样等下去不是个办法。
零时25分，一支由3人组成的救援小组，穿上救生衣，带着手机、绳索又出发了。
零时45分，远处的江面上闪烁出一束光亮。
“喂，找到人了吗？”
“找到了，他们被冲到河对岸去了。”
听到这个消息，岸上的人都松了口气，6名工人总算有了下落。
如何把6名工人救起，又如何把船从对岸拖回，面对汹涌湍急的洪水，人们又担心起来。
零时55分，50余名战士分成数个小组，沿江搜寻，接应船从对岸回来。
凌晨1点30分，武警支队参谋长费海平的对讲机里传来消息，两艘船开到离开潭林码头下游5公里处时，大船发动机坏了，现在只能靠小船发动机的动力，由于找不到码头靠不了岸，船上柴油又将耗尽。
武警支队参谋长费海平与巡特警大队副大队长庄锡富决定，立即前往接应。
2点05分，船在救援人员的指挥下，终于靠了岸，船上的9名人员安全下了船，大家都激动得握起手来。
200吨铁船撞大桥是死是活还在排险
13日晚10时10分，轰的一声巨响，沿江顺流而下的铁船平台横撞青田腊口大桥。
300平方米、重200多吨的铁船平台横撞青田腊口大桥后，市有关领导和青田县有关部门领导与中国铁路大桥局四处七公司的40多名工人为保护腊口大桥鏖战通宵。
9时30分左右，镇里及交警、派出所接到有关部门通知，已将大桥两端拉上警戒线，封闭了两端的交通。
水速每秒4米，雨不停地下，湍流不息的江水冲击着横在桥上的铁板船，洪水一来，大桥随时都有可能被撞毁，这条长300多米，两岸数万人的交通命脉一旦中断，损失将是无可估量的。
腊口镇镇政府成了抢险的指挥部，各相关部门开展磋商如何将铁船平台船移掉，保护腊口大桥的方案。
与此同时，青田县委、政府召集有关部门开会，商量万一铁板船顺江而下冲击沿线大桥的应急方案。
中铁大桥局四处七公司项目经理、工程师肖东健问腊口大桥设计者桥的受力情况后决定将铁船平台化整为零，先将船上8只“护筒”用吊车吊起。
14日凌晨4时40分，8只“护筒”全被吊到桥上……
直至7时，船上的东西才均被清理，为铁板船减轻了20多吨的重量。
至记者发稿时，有关部门还在磋商处理铁皮船的方案。胡建金 李琳 高卫红
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