带着种种疑虑，记者来到深铁一期工程少年宫站。该站的负责人深圳中铁二局罗云松总工程师当时正为大雨发愁。他说，在深圳做工程快10年了，这样恶劣暴雨天气还是头一次碰倒。暴雨确实给工程进度造成了影响，正常情况下每天少年宫站至少要拖出5000方的泥土，但是在大雨天气这一工作停了下来，他们担心泥土就这样运出去，被雨一淋肯定会将街道搞脏，深圳是国际美丽大都市，也不允许这样做，这几天少年宫站开挖的所有泥土全都堆在工地内，工人们在稀泥中趟来趟去。

　　前两天因为雷电交加，少年宫站需要爆破的工程也出于安全考虑停了下来。但一旦天气晴好时，他们就见缝插针，赶紧抢进度。因担心机器在水里泡久就会垮下去，前两天少年宫十几台水泵不停地工作，做到有水就抽。

　　测险仪器显神通

　　如此大的暴雨，不仅仅是泥土不能运出去的问题，被泥水泡久的机坑有时会出现不可预料的情形，发生崩塌。深地工程指挥部第二项目经理部副总工程师卢兵告诉记者，在地铁隧道施工中，他们运用了当今先进的测险仪，实行的是“数字化施工”，通过这种机器，能够随时将施工中的各种数据及时处理分析，一有险情，仪器将及时报警。

　　这几天，少年宫站出资10万元购回的进口测险仪成了该站的“守护神”，由于一切情况尽在建设者的掌握之中，各项准备工作得当，该站还未发生大的险情。

　　未雨绸缪防险情

　　尽管此次暴雨时间之长历年罕见，给地铁施工造成了很大难度，但这批建设者们却是身经百战，并不惧怕。“很多险情出现是因为预防措施没做好，如果做好预案，就不会出现麻烦事。”这是罗云松的经验。

　　深铁工程指挥部近日要求各项目部拿出抗汛措施，成立防汛抢险队伍。二项目部少年宫站拿出的措施包括：能抵抗连续48小时的暴雨袭击，检查高度超过2米机具的抗台风能力；暴雨期间派专人现场轮流值班等。(本报记者龚平)

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